Kecelakaan Kereta Api di India, 288 Meninggal dan 900 Orang Terluka
Tabrakan kereta terjadi di negara bagian Odisha, India Timur, pada Jumat (2/6). Hingga Sabtu (3/6) sebanyak 288 orang dilaporkan meninggal dunia dan sekitar 900 orang terluka, menjadikan kecelakaan kereta api ini yang paling mematikan di India dalam lebih dari dua dekade.
Coromandel Express, yang beroperasi dari Kolkata di Benggala Barat ke Chennai di Tamil Nadu, melaju dengan kecepatan sekitar 130 km per jam ketika bertabrakan dengan kereta barang stasioner sekitar pukul 19:00 pada hari Jumat, menyebabkannya tergelincir dari rel.
Gerbong dari kereta barang kemudian menabrak dua gerbong dari kereta Howrah Superfast Express, yang berjalan ke arah yang berlawanan, menurut South Eastern Railway, mengakibatkan tabrakan yang mematikan.
Rajesh Kumar, wakil manajer komersial senior Kereta Api Tenggara, mengatakan Coromandel Express telah mengubah jalur, yang menyebabkan insiden tersebut, dan alasannya akan diselidiki.
“Jumlah korban tewas diperkirakan akan meningkat karena lebih banyak mayat ditemukan dari reruntuhan dan gerbong yang terbalik,” kata kepala sekretaris negara bagian, Pradeep Jena, seperti dikutip The Guardian.
“Lebih dari 200 ambulans dipanggil ke tempat kejadian di distrik Balasore Odisha dan 100 dokter tambahan, di atas 80 dokter yang sudah ada, telah dikerahkan,” tambahnya. “Sekitar 850 orang telah dibawa ke rumah sakit.”
“Pekerjaan penyelamatan berlanjut dengan pijakan perang,” kata Jena. “Perlengkapan medis tambahan dan obat-obatan di rumah sakit tempat para korban dirawat juga sedang diurus.”
Menteri federal untuk perkeretaapian India, Ashwini Vaishnaw mengatakan tim penyelamat dimobilisasi dari ibu kota Odisha, Bhubaneswar dan Kolkata di Benggala Barat, serta dari pasukan tanggap bencana nasional, tim pemerintah negara bagian, dan angkatan udara. Ratusan personel pemadam kebakaran, petugas polisi, dan anjing pelacak juga terlibat.
Gambar dari tempat kejadian menunjukkan ratusan penyelamat memanjat bangkai kereta yang hancur saat mereka bekerja dengan panik semalaman untuk menemukan korban selamat. Sudhanshu Sarangi, direktur jenderal pemadam kebakaran di Odisha, mengatakan mereka berhasil menemukan sekitar 200 mayat.
Berbicara pada Sabtu pagi, setelah upaya penyelamatan berlangsung selama hampir 12 jam, Sarangi berkata: “Kami sedang berusaha menemukan mayat yang mungkin masih terperangkap di bawah kompartemen yang hancur. Operasi akan berlanjut selama beberapa jam lagi.”
Ketua Menteri Odisha, Naveen Patnaik, mengatakan prioritas pihak berwenang adalah “memindahkan yang masih hidup ke rumah sakit, itu perhatian pertama kami, untuk menjaga yang masih hidup.”
Di stasiun kereta api Howrah dan Chennai, kerabat yang putus asa berkumpul berharap mendapat kabar tentang para penyintas. Seorang yang selamat mengatakan kepada berita televisi lokal bahwa dia sedang tidur ketika kecelakaan itu terjadi dan terbangun dan menemukan dirinya terjebak di bawah belasan penumpang sebelum merangkak keluar dari gerbong dengan hanya luka di leher dan lengannya.
“Ketika saya keluar dari kereta, saya melihat anggota tubuh tersebar di mana-mana, satu kaki di sini, satu tangan di sana. Wajah seseorang dirusak,” katanya. Saksi lain mengatakan kepada Reuters bahwa yang dia lihat hanyalah “darah, anggota tubuh yang patah, dan orang-orang sekarat di sekitar saya.”
Perdana Menteri India, Narendra Modi, mengatakan semua kemungkinan bantuan diberikan kepada mereka yang terkena dampak. Melalui akun twitternya dia mengatakan, “di saat kesedihan ini, pikiran saya bersama keluarga yang berduka. Semoga yang terluka segera pulih.”
Di rumah sakit distrik Bhadrak, ambulans membawa korban, dengan korban yang berlumuran darah dan syok menerima perawatan di bangsal yang penuh sesak. Ratusan anak muda berbaris di luar rumah sakit pemerintah di kota Soro di Odisha untuk menyumbangkan darah.
Terlepas dari upaya pemerintah untuk meningkatkan keselamatan dan memperbarui infrastruktur yang sudah tua, beberapa ratus kecelakaan terjadi setiap tahun di jalur kereta api India. Dengan jalur sepanjang 64.000 km yang mengangkut 13 juta penumpang dengan 14.000 kereta setiap hari, mereka menjadi jaringan kereta api terbesar di dunia di bawah satu manajemen.
Dua kereta bertabrakan di dekat Delhi pada Agustus 1995, menewaskan 358 orang dalam kecelakaan kereta terburuk dalam sejarah India. Sebagian besar kecelakaan kereta api disebabkan oleh kesalahan manusia atau peralatan pensinyalan yang sudah ketinggalan zaman.