Atasi Tumpukan Utang, Angkasa Pura I Tawarkan Pensiun Dini di 2022

ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi
Sejumlah penumpang berjalan menuju pesawat tujuan Bima di Bandara Internasional Lombok, Praya, Lombok Tengah, NTB, Jumat (8/1/2021). Menurut data PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Lombok pergerakan penumpang yang melalui bandara tersebut sepanjang tahun 2020 sebanyak 1,28 juta penumpang atau turun 55,8 persen dibandingkan dengan tahun 2019 sebanyak total 2,9 juta penumpang dimana penurunan jumlah penumpang tersebut akibat dari situasi pandemi COVID-19 yang melanda seluruh dunia termasuk NTB.
Penulis: Ihya Ulum Aldin
13/12/2021, 19.40 WIB

Operator bandara PT Angkasa Pura I (AP I) tengah memperbaiki kondisi keuangan perusahaan yang memburuk karena pandemi Covid-19. Salah satu strateginya dengan menawarkan pensiun dini kepada karyawannya pada 2022.

"Pensiun dini rencana kami di 2022. Sambil secara paralel melihat perkembangan lalu lintas penerbangan di AP I. Konsepnya sudah ada tapi belum mulai diterapkan," kata Direktur Utama AP I Faik Fahmi ketika ditemui di Jakarta, Senin (13/12).

Baca Juga

AP I juga menunda pembayaran gaji dan tunjangan karyawannya. Potensi utang perusahaan kepada karyawan dan vendor mencapai Rp 4,7 triliun. Utang itu semakin memberatkan AP I yang saat ini punya utang Rp 28 triliun kepada kreditur.

Selain menawarkan pensiun dini dan memangkas gaji, AP I berencana mendaur ulang asetnya (asset recycling) dengan menggandeng investor asing mengembangkan tiga bandara. Hal tersebut dilakukan untuk meningkatkan nilai benadara.

Bandara yang dalam waktu dekat akan kedatangan investor yaitu Bandara Lombok Zainuddin Abdul Madjid, Nusa Tenggara Barat. Lahan yang perlu dioptimalkan pembangunannya sekitar 550 hektare. "Apalagi Mandalika akan dikembangkan menjadi destinasi untuk kegiatan semacam MotoGP," kata Faik.

Selain Lombok, bandar udara yang akan dikerjasamakan adalah Bandara Ngurah Rai, Bali. Kerja sama dilakukan setelah kondisi lalu lintas penerbangan internasional di bandara tersebut sudah normal.

Untuk itu, Faik akan menunggu hingga 2022 setelah isu terkait pandemi Covid-19 mulai mereda, sembari berharap varian Omicron tidak menimbulkan gelombang ketiga. "Tidak mungkin kami kerja sama dengan kondisi yang masih kurang bagus," katanya.

Baca Juga

Jika sejumlah rencana restrukturisasi berhasil dijalankan, Faik berharap arus kas AP I akan membaik dan kembali positif tahun depan. Terlebih, melihat perkembangan lalu lintas penerbangan domestik akhir-akhir ini naik signifikan.

alu lintas pergerakan penumpang sepanjang November 2021 mencapai 3,43 juta. Angka tersebut naik 16,7% dibandingkan bulan sebelumnya sebanyak 2,86 juta pergerakan penumpang.

Lalu lintas penumpang pada November ini merupakan yang tertinggi sejak Januari 2021. Sebelumnya, lalu lintas penumpang tertinggi terjadi pada Juni 2021 yaitu sebesar 3,42 juta pergerakan penumpang.

Seperti diketahui, pandemi Covid-19 turut berimbas pada bisnis penerbangan di Tanah Air. Laporan Badan Pusat Statistik (BPS) menunjukkan, jumlah keberangkatan penumpang pesawat domestik dan luar negeri tercatat menurun pada 2020.

Jumlah keberangkatan penumpang pesawat domestik tercatat sebanyak 33,51 juta orang pada 2020. Jumlah ini turun 55,99% dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 76,15 juta orang.