Mencermati Cara Kerja Rem Hidrolik Beserta Kelebihan dan Kekurangannya

Wuling.id
Ilustrasi, rem hidrolik.
Penulis: Anggi Mardiana
Editor: Agung
30/1/2023, 10.02 WIB

Cara kerja rem hidrolik membutuhkan berbagai komponen yang terpasang dalam mobil untuk menunjang fungsinya masing-masing. Meski memiliki ukuran kecil, rem hidrolik perlu dijaga kondisinya supaya kendaraan bisa aman terkendali ketika berada di jalanan.

Rem hidrolik merupakan sistem pengereman yang memanfaatkan tekanan tuas rem agar piston terdorong. Sistem pengereman ini menggunakan material fluida yang bisa membuat mobil berhenti secara perlahan maupun tiba-tiba, tergantung pada tekanan yang diberikan pada pedal rem.

Cara Kerja Rem Hidrolik

Cara Kerja Rem Hidrolik (Teknikjaya.co.id)

Untuk mengenal cara kerjanya, berikut beberapa hal yang perlu Anda ketahui:

1. Didasarkan Pada Bantuan Cairan

Prinsip kerja rem hidrolik didasarkan pada bantuan cairan. Cairan yang digunakan merupakan sejenis fluida yang memiliki ketahanan tinggi. Cara kerja rem hidrolik mengacu kepada hukum paskal yaitu tekanan yang ada pada zat cair akan diteruskan ke segala arah dengan besaran yang sama.

Fluida atau cairan yang berada pada rem memiliki peran sebagai alat penyalur pengereman. Tekanan yang diberikan pedal rem akan berubah menjadi tekanan hidrolik yang disalurkan ke bagian rem pada empat roda mobil.

2. Menekan Pedal Rem

Cara kerja rem hidrolik dimulai dengan menekan pedal rem lalu pushroad yang terhubung dengan pedal rem akan memberikan gaya pada piston yang berada di master silinder. Hal ini menyebabkan ruang depan bagian piston menyempit serta saluran reservoir menutup.

Kemudian fluida akan mengalir dari minyak rem menuju ruang tekanan melewati port kompensasi. Tetapi ini akan menciptakan peningkatan tekanan pada seluruh sistem hidrolik, karena fluida dipaksa mengalir melalui saluran hidrolik menuju brake lines atau kapiler.

3. Tekanan akan Sampai Pada Brake Lines

Tekanan yang sampai pada brake lines akan meneruskan tekanan kepada semua piston kapiler dengan besaran sama. Jika tekanan fluida sudah sampai di silinder roda maka minyak rem akan mendorong piston untuk menekan kampas rem yang mengakibatkan laju kendaraan melambat.

Rem hidrolik memiliki fungsi utama untuk menjaga kecepatan laju kendaraan yang sedang berjalanan. Ketika terjadi kemacetan maka rem berguna untuk menahan mobil agar tidak berjalan maju ke depan atau mundur ke belakang.

Kelebihan dan Kekurangan Rem Hidrolik

Berikut kelebihan dan kekurangan dari penggunaan rem hidrolik yaitu sebagai berikut:

1. Kelebihan Rem Hidrolik

  • Tidak mengalami pemuaian karena rem hidrolik mengunakan fluida bukan kabel kawat.
  • Tidak menimbulkan bunyi atau suara yang mengganggu saat melakukan pengereman.
  • Daya pengereman menjadi lebih maksimal.

2. Kekurangan Rem Hidrolik

  • Komponen yang digunakan pada rem hidrolik lebih komplek.
  • Apabila terjadi kebocoran pada fluida bisa merusak komponen mobil karena memiliki sifat asam.
  • Proses kerja rem hidrolik berbeda dengan sistem pengereman mekanik yang menggunakan kawat. Pada sistem hidrolik, model pedal rem yang digunakan berbeda dan sistem pengereman menggunakan fluida.

Komponen Rem Hidrolik

Komponen Rem Hidrolik (Geraiteknologi.com)

Cara kerja rem hidrolik tentu tidak bisa bekerja sendiri, dalam sistem kerjanya rem hidrolik memiliki berbagai komponen yang saling terhubung satu sama lain. Sedikitnya ada 5 komponen utama yang digunakan pada sistem pengereman hidrolik mobil melansir dari Auto2000.co.id yaitu sebagai berikut:

1. Pedal Rem

Pedal rem merupakan komponen penting yang berfungsi sebagai input untuk memberikan perintah kepada sistem pengereman ketika diinjak oleh pengendara mobil. Pedal rem menjadi bagian untuk memberi tahu kapan waktu yang tepat untuk rem agar aktif.

2. Master Silinder

Master silinder berfungsi untuk mengubah gerakan mekanis menjadi hidrolik. Dengan begitu, tekanan yang diterima dari pedal ketika diinjak akan ditransfer oleh master silinder menjadi tekanan hidrolik. Master silinder ini terdiri dari tabung dan piston.

Piston terhubung dengan pedal rem yang akan bergerak bolak balik di dalam tabung. Gerakan piston akan mempengaruhi ruang dalam tabung. Ketika tabung terdapat fluida akan membuat tekanan tersebut berubah mengikuti gerakan piston.

3. Reservoir Tank

Reservoir tank memiliki fungsi sebagai tempat penampungan cadangan minyak rem atau fluida yang bisa dimanfaatkan sebagai penyalur tenaga. Cara kerjanya dengan menghindari risiko masuk angin yang dapat menyebabkan rem menjadi blong.

Masuk angin adalah istilah ketika ada angin yang masuk ke dalam sistem hidrolik. Ketika udara dikompresi maka menyebabkan tekanan fluida meningkat, inilah yang mengakibatkan rem blong ketika ditekan.

4. Pipa Hidrolik

Pipa hidrolik merupakan komponen yang berfungsi sebagai tempat mengalirnya minyak rem atau fluida yang bertekanan. Pipa hidrolik ini dibuat dengan bahan khusus karena tekanan fluida hidrolik biasanya cukup tinggi.

5. Aktuator

Komponen terakhir ini bernama aktuator yang berfungsi mengubah energi bertekanan fluida menjadi mekanik. Hal ini memiliki tujuan agar energi pada kampas rem terdorong untuk menekan piringan rem.

Pada dasarnya, cara kerja rem hidrolik hampir digunakan pada semua sistem pengereman mobil. Sistem pengereman hidrolik lebih mudah digunakan sehingga memberikan keamanan kepada pengendara. Jangan lupa agar terus merawat sistem rem hidrolik supaya bekerja secara optimal.