Euforia Kendaraan Listrik Meredup, Produsen Mulai Kurangi Produksi
Membuat ringkasan dengan AI
Euforia seputar kendaraan listrik mulai mereda. Produsen otomotif dunia mengurangi atau menunda rencana kendaraan listrik mereka
Selama bertahun-tahun, industri otomotif berada dalam euforia kendaraan listrik. Produsen mobil mengeluarkan perkiraan penjualan yang optimis untuk model listrik dan mengumumkan target ambisius untuk pertumbuhan kendaraan listrik.
Wall Street bahkan menaikkan valuasi para pembuat mobil lama dan pendatang baru, sebagian didasarkan pada visi mereka untuk masa depan kendaraan listrik.
Sekarang euforia tersebut berkurang, dan perusahaan kembali mendukung pilihan konsumen. Produsen mobil dari Ford Motor, General Motor, Mercedes-Benz, Volkswagen, Jaguar Land Rover dan Aston Martin mengurangi atau menunda rencana kendaraan listrik mereka.
Bahkan Elon Musk menyatakan bahwa Tesla bersiap menghadapi tingkat pertumbuhan yang kemungkinan akan jauh lebih rendah. Padahal mobil listrik AS tersebut diperkirakan menyumbang 55% dari penjualan kendaraan listrik di negara itu pada 2023.
Chief Operating Officer unit kendaraan listrik Ford, Marin Gjaja, mengatakan penjualan mobil listrik masih tumbuh, namun jumlahnya tidak sesuai harapan.
“Apa yang kami lihat pada tahun 2021 dan 2022 adalah lonjakan pasar sementara, di mana permintaan kendaraan listrik benar-benar melonjak,” kata Marin Gjaja, chief operating officer unit kendaraan listrik Ford, dikutip dari CNBC, Kamis (14/3).
Kondisi tersebut membuat produsen otomotif menurunkan kecepatan produksi mobil listrik. Mereka memilih memproduksi mobil hibrida sebagai alternatif transisi ke mobil listrik.
Ford secara signifikan meningkatkan produksi dan penjualan model hibrida. Begitu juga dengan GM yang berencana untuk meluncurkan kendaraan listrik hibrida plug-in, bersamaan dengan mobil listrik dan mobil bahan bakar bensin. Hal seupa dilakukan Hyundai Motor, Kia, Toyota Motor, dan Volkswagen.
“Saya pikir pendekatan yang seimbang adalah cara terbaik,” kata CEO VW of America Pablo Di Si .
Dia sedang berdiskusi untuk membawa kendaraan hybrid ke AS. Produsen mobil tersebut saat ini menjual kendaraan hybrid di Eropa, namun tidak ada di AS.
Prediksi Penjualan Kendaraan Listrik
Meskipun permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik belum seperti yang diperkirakan para eksekutif, penjualan kendaraan diperkirakan masih akan meningkat di tahun-tahun mendatang.
Penjualan kendaraan listrik di AS mencapai rekor 1,2 juta unit tahun lalu, mewakili 7,6% dari keseluruhan pasar nasional, perkiraan Cox Automotive. Jumlah tersebut diperkirakan akan meningkat menjadi antara 30% dan 39% pada akhir dekade ini, menurut perkiraan para analis.
“Pasar tidak akan pernah bisa melakukan transisi yang mulus ke kendaraan listrik, dan kami memperkirakan akan ada perlambatan dalam peralihan ini karena konsumen awal merasa puas,” kata Sam Fiorani, wakil presiden AutoForecast Solutions.
“Beralih ke pembeli yang kurang paham teknologi akan memperlambat pertumbuhan pangsa pasar kendaraan listrik selama beberapa tahun ke depan," ujarnya.
Sementara di Indonesia, data Gaikindo menunjukkan volume penjualan wholesale mobil listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV) di Indonesia mencapai 2,3 ribu unit.
Penjualan mobil listrik BEV dari produsen ke distributor (wholesale) tersebut turun 27% dibanding Desember 2023 (month-on-month/mom).
Namun, pencapaiannya masih tumbuh 683% (year-on-year/yoy) atau hampir 8 kali lipat lebih tinggi dibanding Januari 2023, seperti terlihat pada grafik.
Pada Januari 2024, penjualan wholesale mobil listrik BEV tertinggi diraih Wuling Binguo varian 410 Km dan 333 Km.
Selain Wuling, ada pula merek mobil listrik asal China lainnya yang masuk jajaran top 10, yakni Neta dan Seres.
