Pameran Otomotif Indonesia
GEDUNG ICE di kawasan Bumi Serpong Damai, Tangerang, Banten, berukuran cukup besar, 220 ribu meter persegi. Gedungnya keren dan tertata rapi, di tengah-tengah kawasan salah satu kota satelit Jakarta paling terkenal.
Satu-satunya kelemahan, jika boleh disebut, adalah lokasi yang jauh dari Jakarta. Dari kawasan pusat kota Jakarta di Sudirman-Thamrin, ICE memiliki jarak setidaknya 30 kilometer.
Namun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (GAIKINDO) tidak gentar, saat dua tahun lalu memindahkan lokasi pameran otomotif mereka dari Jakarta ke sana. Mereka yakin pengunjung tetap membanjiri pameran yang sekarang bernama GAIKINDO Indonesia International Auto Show (|GIIAS) itu.
“Karena kita dulu pernah memindahkan pameran dari Jakarta Convention Center ke Kemayoran (dan tetap sukses),” kata Freddy Sutrisno, orang yang terlibat dalam penyelenggaraan pameran GAIKINDO sejak awal.
Nama besar pameran otomotif yang digelar GAIKINDO memang sudah cukup membuat mereka yakin, lokasi di BSD tidak membuat orang enggan datang. Terbukti, pameran pada 2015 itu mereka bisa meraih 400 ribu pengunjung, naik 20 ribu orang dibanding tahun sebelumnya, saat masih digelar di Kemayoran, Jakarta Pusat.
Popularitas gelaran pameran otomotif GAIKINDO saat ini sangat jauh berbeda, dibanding ketika digelar pertama kali pada 1986. Saat itu pameran digelar di Jakarta Convention Center. Jangan dibayangkan Jakarta Convention Center saat itu seluas Jakarta Convention Center sekarang. Saat itu baru ada gedung bundar di tengah, belum ditambah ruang-ruang di kiri-kanannya.
Praktis Balai Sidang Senayan zaman itu—begitu Jakarta Convention Center biasa disebut—hanya seluas sekitar 10 ribu meter persegi. Kira-kira butuh 22 Balai Sidang, untuk bisa seluas ICE. GAIKINDO pun tidak berani menarik tiket masuk. “Saat itu masih gratis,” kata Freddy.
Sebelum gelaran pertama 1986, bisa dibilang tidak pernah pameran GAIKINDO. Ada sesekali pameran mobil, seperti tercatat pada 1972. Saat itu pesertanya masih pemain lama yang sekarang tidak lagi terdengar, seperti Indonesia Republic Motor Company (IRMC) yang memegang merek Ford.
Kekosong pameran ini, sempat dimanfaatkan pebisnis yang mencium peluang. Salah satunya menggelar pameran cukup besar, di Balai Sidang pada 2015. Pameran yang diikuti industri otomotif besar, dijadwalkan berlangsung lima hari. Namun baru berjalan dua hari, manajemen Balai Sidang memberi tahu bahwa panitia baru membayar sewa untuk dua hari. Penyelenggara ‘partikelir’ ini kelabakan kehabisan dana.
