Kemenko Marves: Pergeseran Bahan Baku Baterai Tesla Tak Ancam Nikel RI
Rencana Tesla untuk mengganti bahan baku baterai dari nikel ke besi tidak menjadi ancaman bagi Indonesia. Deputi Investasi dan Pertambangan Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Marves) Septian Hario Seto menyebut kehadiran keduanya akan saling melengkapi produk baterai.
Baterai dengan katoda alias kutub positif lihtium, besi, dan fosfat (LFP) biasanya digunakan untuk bus transportasi publik karena harganya lebih terjangkau. Kelemahan produk ini adalah nilai konduktivitasnya rendah. Kapasitas energinya menjadi lebih kecil daripada baterai berkatoda nikel.
Karena itu, Seto tidak melihat rencana produsen mobil listrik asal Amerika Serikat tersebut sebagai ancaman. “Menurut kami, tidak perlu khawatir dengan perkembangan LFP. Justru ini dibutuhkan sebagai complement (melengkapi) nikel,” ujarnya dalam acara Katadata Future Energy Tech and Innovation Forum 2021, Senin (8/3).
Permintaan nikel masih akan meningkat di masa depan. Lonjakan permintaan akan terjadi pada 2023 sampai 2024 ketika pemakaian mobil listrik dan produksi baterai mulai naik.
Peningkatan produksi bijih besi pun mulai terlihat tahun ini. Permintaan nikel sebagai bahan baku baterai pada 2020 hanya berkisar 9%. Sedangkan untuk produk baja nirkarat atau stainless steel yang juga memakai komoditas tambang itu di kisaran 73%. Total pemakaiannya 2,4 juta metrik ton.
Pada 2030, perkiraannya angka itu akan berubah. Nikel untuk baterai menjadi 30% dan kebutuhan stainless steel menjadi 57%. Total pasarnya mencapai 4,3 juta metrik ton. “Kenaikan dari 2,4 juta ke 4,3 juta ton ini karena diserap oleh baterai,” katanya.
