MRT: Berita Mass Rapid Transit Jakarta Terkini - Info Rute Hari ini

Rencana pembangunan MRT Kembangan-Balaraja memasuki tahap penting. Pemkab Tangerang tengah menyiapkan tata ruang, sementara Pemprov Banten dan DKI Jakarta menyelesaikan studi kelayakannya.

PT MRT Jakarta mengembangkan jalan masuk baru melalui perpanjangan area stasiun alias extended concourse di Stasiun Bundaran HI.

Selain menjadi jalur penghubung, Extended Concourse juga dirancang sebagai kawasan komersial. MRT Jakarta menyiapkan sekitar 1.387 meter persegi area ritel yang dapat ditempati berbagai tenant.

MRT Jakarta menyiapkan transformasi besar Terminal Blok M menjadi superhub yang memadukan transportasi, hunian, dan pusat aktivitas warga.

MRT Jakarta menyiapkan TOD Lebak Bulus untuk menghidupkan kembali Poins Square sekaligus membangun pusat pertumbuhan ekonomi baru di Jakarta Selatan.

PT MRT Jakarta membangun Pedestrian Deck Dukuh Atas untuk menghubungkan empat kawasan transit, memangkas waktu tempuh pejalan kaki, dan memperkuat konsep TOD.

PT MRT Jakarta mulai memasuki tahap tender untuk pembangunan Pedestrian Deck Dukuh Atas dengan nilai investasi sekitar Rp300 miliar.

PT MRT Jakarta mempersiapkan jalur penghubung pejalan kaki Pedestrian Deck Dukuh Atas berbentuk cincin donat untuk mengintegrasikan kawasan Sudirman dengan berbagai moda transportasi publik.

Stasiun MRT Monas yang menyatu dengan kawasan cagar budaya Monumen Nasional saat ini progres konstruksinya telah mencapai sekitar 92% dan ditargetkan beroperasi pada akhir 2027.

MRT Jakarta menargetkan Stasiun Monas dan Thamrin pada Fase 2A beroperasi akhir 2027, dengan progres konstruksi saat ini telah mencapai sekitar 92% dan memasuki tahap penyelesaian akhir.

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung menjanjikan kemudahan investasi hingga konsistensi regulasi.

PT MRT Jakarta membukukan pendapatan sebesar Rp1,5 triliun sepanjang 2025 atau meningkat sekitar tujuh persen dibandingkan tahun sebelumnya.

PT MRT Jakarta (Perseroda) berencana memulai pembangunan (groundbreaking) proyek pedestrian deck Dukuh Atas atau yang sempat dikenal dengan konsep jembatan "cincin donat" pada bulan ini.

PT MRT Jakarta (Perseroda) menargetkan fasilitas extended concourse atau perluasan area bawah tanah di Stasiun Bundaran HI mulai beroperasi pada Juni 2027.

PT MRT Jakarta (Perseorda) menargetkan perpanjangan layanan MRT fase 2A rute Bundaran HI-Monas beroperasi pada akhir 2027. Target ini merupakan bagian dari pengembangan proyek fase 2A