Jepang Akan Tambah Investasi di MRT Jakarta, Ini Rencana Besarnya
Pemerintah Jepang akan menambah investasi di proyek Angkutan Cepat Terpadu (Mass Rapid Transit/MRT) Jakarta fase 2 Bundaran HI-Kota. Jepang juga berkomitmen untuk mendanai sebagian konstruksi MRT fase 3 Cikarang-Balaraja.
Direktur Utama MRT Jakarta William Sabandar mengatakan, pemerintah Jepang telah menyampaikan komitmen percepatan pelaksanaan konstruksi MRT tahap 3 dan tahap 4 atau proyek east-west line. Saat ini, proyek tersebut sedang dalam tahap basic engineering design (BED).
"Saat ini sedang dilaksanakan (BED) untuk fase pertama. Jadi, segmen Jakarta dibagi dua dan ada segmen pertama dari Tomang menuju Ujung menteng sepanjang 23 kilometer (km). Itu yang sedang difokuskan dan dikomitmenkan ke Jepang," kata William dalam konferensi pers virtual, Rabu (22/6).
Konstruksi east-west line akan dibagi menjadi dua fase, yakni di dalam Jakarta sepanjang 33,9 km dan di luar Jakarta sepanjang 55,3 km. Pembangunan fase 1 akan dibagi dua, yakni tahap 1 Taman Anggrek-Ujung Menteng (23,1 Km) dan tahap 2 Kembangan-Taman Anggrek (10,8 Km).
Secara keseluruhan, east-west line akan memiliki jalur dengan panjang 87 km dan melintasi tiga provinsi, yakni Banten, DKI Jakarta, dan Jawa Barat. Total investasi yang dibutuhkan proyek ini mencapai sekitar Rp 160 triliun.
William mengatakan pemerintah Jepang juga akan menambah pendanaan pada konstruksi MRT tahap 2 Bundaran HI-Jakarta Kota melalui Japan International Cooperation Agency (JAICA). Langkah ini dilakukan untuk mempercepat konstruksi proyek tersebut.
"Dalam waktu dekat akan ditandatangani pledge pendanaan baru pemerintah Jepang terhadap penambahan anggaran anggaran untuk pembangunan Fase 2. JAICA juga memberikan komitmennya untuk pembangunan MRT Fase 2B dari Kota ke Ancol (Barat)," kata William.
