BPJT Bujuk Semua Operator Agar Mau Terapkan Bayar Tol Tanpa Henti

ANTARA FOTO/Aji Styawan/tom.
Sejumlah kendaraan roda empat yang didominasi pemudik melaju saat akan memasuki Gerbang Tol (GT) Kalikangkung, Semarang, Jawa Tengah, Sabtu (7/5/2022).
Penulis: Andi M. Arief
Editor: Ameidyo Daud Nasution
30/11/2022, 18.11 WIB

"Ini yang sedang kami yakinkan ke BUJT bahwa tagihan pemerintah ke BUJT itu lebih kecil dari yang mereka keluarkan untuk operasi bidang transaksi," ujar Danang.

Pemerintah akan mulai menerapkan sistem MLFF pada lima ruas pada tahap awal. Kelima ruas yang dimaksud adalah tiga ruas tol di kawasan Jabodetabek, Jalan Tol Bali Mandara, dan Jalan Tol Balikpapan-Samarinda.

Danang mencatat penerapan MLFF pada seluruh jalan tol milik PT Jasa Marga akan membuat perseroan melepas 2.000 tenaga kerja. Jasa Marga memiliki dua skema untuk mengurangi tenaga kerja tersebut, yakni alih posisi atau mentransfer tenaga kerjanya ke RITS.

Selain itu, Danang sebelumnya meyakinkan margin kesalahan maksimum yang dapat dilakukan oleh RITS hanya 1%. Adapun, hal tersebut telah dituangkan dalam kontrak antara pemerintah dan RITS.

"RITS menjamin risiko itu, dia menanggung 1% dari transaksi di jalan tol. Makanya, semakin bagus teknologinya, dia bisa mengurangi margin of error itu," kata Danang, saat Ground Breaking Tol Gilimanuk-Mengwi, Sabtu (10/9).

Baca Juga

Halaman:
Reporter: Andi M. Arief