Huawei Dikabarkan Ikuti Jejak Tesla Luncurkan Mobil Listrik

Raksasa teknologi asal Tiongkok Huawei dikabarkan akan meluncurkan produk baru berupa mobil listrik dengan harga 300 ribu yuan atau US$ 46 ribu (Rp 663,6 juta). Kabar pengembangan produk kendaraan listrik itu diungkapkan seorang sumber di situs web mikroblog Tiongkok Weibo.

Sumber itu menyatakan bahwa Huawei sedang berupaya meluncurkan produk senilai 300 ribu yuan. Namun sayangnya, sumber itu tidak membagikan detail terkait produk yang dibanderol dengan harga mahal itu. "Tapi itu kemungkinan dapat menjadi mobil listrik pertamanya," kata sumber itu dikutip dari Gizmochina pada Kamis (25/3).

Harga produk tersebut mendekati mobil listrik besutan Elon Musk, Tesla. Mobil listrik model 3 Long Range AWD dari Tesla misalnya, dibanderol dengan harga sekitar US$ 48 ribu atau Rp 692 juta.

Februari lalu, menurut dua sumber kepada Reuters, Huawei juga dikabarkan sedang dalam pembicaraan dengan produsen mobil Changan Automobile dan BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd. "Huawei sedang berdiskusi untuk memproduksi kendaraan listriknya," kata dua sumber itu dikutip dari Reuters pada Februari lalu (25/2).

Ketika itu Huawei disebut mulai merancang kendaraan listriknya secara internal dengan tujuan agar bisa meluncurkan produknya secara resmi pada tahun ini. Sumber lainnya mengatakan bahwa kepala bisnis consumer Huawei Richard Yu akan mengalihkan fokus bisnis consumer mereka ke kendaraan listrik dan menargetkan segmen pasar yang luas.

Namun, juru bicara Huawei membantah rencana perusahaan untuk merancang dan memproduksi kendaraan listrik bermerek Huawei. "Huawei bukanlah produsen mobil," katanya.

Meski demikian, Huawei menurutnya akan mendukung pasar kendaraan listrik dengan bertindak sebagai pemasok komponen teknologi informasi dan komunikasi (TIK). "Kami bertujuan untuk menjadi penyedia komponen yang berorientasi pada mobil digital dan baru," ujarnya.

Baru-baru ini, Huawei juga mengumumkan bahwa layanan Huawei Mobile Services (HMS) mereka akan hadir di produk mobil Mercedes Benz S Class yang dijual di Tiongkok.

Sebelum kendaraan listrik, Huawei juga dikabarkan merambah bisnis peternakan babi, cloud, dan AI. Awal tahun ini misalnya, presiden lini bisnis mesin Huawei Duan Aijun mengatakan bahwa Huawei akan memodernisasi peternakan dengan pengenalan wajah berbasis AI, guna mendeteksi penyakit dan melacak lokasi hewan ternak.

Teknologi Huawei juga dapat digunakan untuk memantau berat badan dan kesehatan babi. "Peternakan babi merupakan contoh lain bagaimana kami merevitalisasi beberapa industri tradisional dengan teknologi guna menciptakan nilai lebih di era 5G," kata juru bicara Huawei dikutip dari BBC Internasional, pada Februari lalu (19/2).

Huawei mengatakan, pengembang teknologi pada peternakan babi potensinya besar. Sebab, separuh dari total babi yang diternak di dunia berada di Tiongkok.

Namun, Huawei akan bersaing dengan Alibaba dan JD.com yang lebih dulu bekerja sama dengan peternak babi di Tiongkok dalam menghadirkan teknologi baru.

Sedangkan, pada akhir tahun lalu, pendiri Huawei Ren Zhengfei mengatakan kepada para staf bahwa cloud akan menjadi prioritas perusahaaan pada 2021. Langkah itu bukan untuk menyaingi Alibaba, Microsoft maupun Amazon. Ini bertujuan mengurangi skala tekanan.

"Tidak mungkin bagi kami untuk mengikuti jalur yang sama seperti keduanya (Alibaba dan Amazon). Mereka memiliki akses atas uang tak terbatas di pasar saham AS," kata Ren dikutip dari South China Morning Post, Januari lalu (3/1).

Berdasarkan data Statista, Amazon menguasai sekitar 33% pada kuartal II 2020 dan stabil sejak 2017. Sedangkan Microsoft meraup 18%.

Meski begitu, Ren menyatakan bahwa perusahaan harus belajar dari kesuksesan Amazon dan Microsoft. Oleh karena itu, Huawei akan mencari peruntungan dengan mengamankan segmen dan industri besar sebagai klien cloud.

Huawei juga gencar mengembangkan teknologi AI. Pengembangan dilakukan mengacu pada keperluan umum berdasarkan standar industri. “Pengembangan sistem etika dan tata kelola seputar teknologi yang muncul harus dilakukan melalui proses yang penuh kesadaran,” ujar juru bicara Huawei akhir tahun lalu (14/12/2020).

Pengembangan bisnis kendaraan listrik, peternakan babi, cloud, hingga AI dilakukan oleh Huawei di tengah merosotnya penjualan ponsel imbas sanksi AS dan pandemi corona. Data Counterpoint menunjukkan bahwa pengiriman ponsel Huawei turun 41% secara tahunan (year on year/yoy) menjadi 33 juta pada kuartal IV 2020.

Jumlah tersebut di bawah Xiaomi (43 juta), OPPO (34 juta), dan Vivo (33 juta). "Jumlah pengiriman ponsel Huawei secara dramatis surut di sebagian besar pasar sebagai akibat dari sanksi AS," kata analis di Canalys Research Amber Liu laporan, dikutip dari CNBC Internasional, Januari lalu (28/1).

Lembaga riset TrendForce pun memperkirakan, pangsa pasar smartphone Huawei turun ke posisi ketujuh pada 2021. Ini artinya raksasa teknologi Tiongkok itu diprediksi kalah dari Samsung, Apple, Xiaomi, OPPO, Vivo, dan Realme.

"Keenam produsen ponsel itu diramal menguasai 80% pangsa pasar secara global pada 2021," demikian isi laporan, dikutip dari South China Morning Post, Januari lalu (5/1).

Huawei masuk daftar hitam (blacklist) perdagangan AS sejak Mei 2019. Pemerintah Negeri Paman Sam melarang korporasi bekerja sama dengan Huawei, tanpa izin.

Alhasil, Google tidak dapat bermitra dengan Huawei. Perangkat Huawei pun tidak didukung sistem operasi (operating system/OS) Android maupun Google Mobile Services (GMS) seperti Gmail, YouTube, dan lainnya.

AS juga memblokir 152 afiliasi semikonduktor Huawei per Agustus 2020. Huawei pun kesulitan mendapatkan komponen untuk bisnis smartphone-nya. Perusahaan juga terpaksa menyetop produksi cip, termasuk prosesor andalannya Kirin sejak September tahun lalu.

Imbas kondisi tersebut, Huawei disebut-sebut memangkas produksi smartphone lebih dari 60% tahun ini. Sumber di pemasok mengatakan, raksasa teknologi itu berencana hanya memesan komponen untuk 70 juta hingga 80 unit. Jumlahnya jauh lebih rendah dibandingkan tahun lalu yang mencapai sekitar 189 juta.