Cek Data: Berapa Waktu Tempuh Jakarta - Bandung dengan Kereta Cepat?
![Rangkaian Electrical Multiple Unit (EMU) KCIC 400 AF menuju Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) usai menjalani Hot Sliding Test di Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, Jumat (19/5/2023). PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) melakukan Hot Sl](https://cdn1.katadata.co.id/media/images/thumb/2023/05/19/2023_05_19-19_00_06_71cf31c2-f96e-11ed-b9a0-0a36aed4cb60_960x640_thumb.jpg)
Pemerintah berencana meluncurkan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) pada 18 Agustus mendatang. Dalam uji coba terbatas yang berlangsung sejak Juni 2023 lalu, waktu tempuh perjalanan kereta cepat mencapai 32 menit dari Stasiun Halim, Jakarta ke Stasiun Padalarang, Kabupaten Bandung Barat.
Meskipun singkat, lokasi stasiun yang bukan berada di pusat kota membuat waktu perjalanan berpotensi lebih panjang.
Kontroversi
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) sebagai operator KCJB telah melakukan uji coba pada pada 22 Juni 2023. Dalam uji coba ini, KCJB melaju dengan kecepatan maksimal 350 kilometer per jam (kpj). Kecepatan ini jauh lebih tinggi dari kereta api biasa yang memiliki kecepatan maksimal 120 kpj.
KCIC menyebut, dengan kecepatan maksimal membuat perjalanan dari Stasiun Halim ke Stasiun Padalarang hanya membutuhkan waktu 32 menit. Sementara perjalanan dari Stasiun Tegalluar ke Stasiun Halim membutuhkan waktu 44 menit.
Waktu tempuh ini jauh lebih cepat dari kereta api Argo Parahyangan. Data perjalanan yang disediakan aplikasi Traveloka menyebutkan, waktu tempuh Argo Parahyangan yang menghubungkan Stasiun Gambir ke Stasiun Bandung antara 2 jam 45 menit sampai 3 jam 2 menit.
KCJB juga jauh lebih cepat jika dibandingkan minibus travel yang biasanya membutuhkan waktu 2-3 jam melalui jalan tol.
Faktanya
Meski diklaim lebih cepat, pelancong yang ingin bepergian dari Jakarta ke Bandung tidak benar-benar hanya 32 menit. Hal ini lantaran lokasi Stasiun Padalarang dan Stasiun Tegalluar terletak di luar pusat Kota Bandung.
Stasiun Padalarang berada di Kabupaten Bandung Barat. Dari Google Maps, jarak dari stasiun ini hingga ke pusat kota Bandung yakni di Gedung Sate mencapai 18,9 km. Perjalanan menggunakan mobil dapat memakan waktu 30 - 45 menit.
Sementara, Stasiun Tegalluar berada di Kecamatan Cileunyi, Kabupaten Bandung. Jarak antara stasiun sekaligus depo ini ke Gedung Sate mencapai 20 km. Perjalanan menggunakan mobil dapat memakan waktu 40 menit hingga 55 menit, tergantung kondisi lalu lintas.
Pemerintah telah menyiapkan alternatif transportasi menuju pusat Kota Bandung dengan menyediakan kereta api (KA) feeder yang menghubungkan Stasiun Padalarang ke Stasiun Bandung. Rencananya akan ada 72 perjalanan KA yang waktunya menyesuaikan dengan perjalanan KCJB. Perjalanan dengan KA feeder ini diperkirakan memakan waktu 18 - 22 menit.
Demikian pula di Jakarta. Stasiun Halim yang menjadi pemberhentian terakhir KCJB bukan berada di pusat Jakarta. Meski begitu, banyaknya transportasi publik di Jakarta membuat Halim lebih mudah diakses. LRT Jabodebek yang rencananya mulai beroperasi pada 18 Agustus 2023 akan menghubungkan pelancong langsung ke Stasiun Halim.
Masyarakat dapat menggunakan LRT dari Stasiun Dukuh Atas. Perjalanan LRT dari Dukuh Atas menghabiskan waktu 20 menit menuju Stasiun Halim. Rencananya, ada kereta setiap 8 menit sekali di jam-jam sibuk.
Lantas, berapa lama waktu Jakarta – Bandung jika memperhitungkan perjalanan yang harus ditempuh dari pusat Jakarta ke pusat Bandung?
Kami menggunakan lokasi pusat perkantoran Jakarta untuk titik awal perjalanan. Titik-titik lokasi pusat perkantoran ini adalah Sudirman Central Business District (SCBD), Kuningan, Thamrin, dan TB Simatupang.
Pemilihan lokasi perkantoran mengacu ke studi Tjahjono dkk. (2020). Dalam studi ini, mayoritas atau 39% pengguna transportasi penghubung Jakarta dan Bandung berstatus sebagai pegawai swasta.
Pilihan moda transportasi yang bisa digunakan untuk menuju ke Stasiun Halim dari lokasi-lokasi perkantoran ini banyak tersedia. Selain kendaraan pribadi (mobil), masyarakat juga bisa menggunakan transportasi umum yang mengombinasikan TransJakarta dan MRT.
Kami menyiapkan dua skenario perjalanan menuju ke Stasiun Halim, yaitu menggunakan mobil dan kombinasi transportasi publik yang melibatkan LRT, MRT, dan TransJakarta (TJ). Dari skenario ini, total waktu tempuh diperkirakan mencapai lebih dari 1 jam.
Perjalanan dengan mobil diarahkan langsung ke Stasiun Halim. Sementara, perjalanan dengan kombinasi transportasi publik diarahkan dahulu ke Stasiun LRT Dukuh Atas lalu ke Stasiun Halim.
Perjalanan dengan mobil dari Thamrin langsung ke Stasiun Halim memiliki durasi terlama. Perjalanan ini membutuhkan waktu tempuh 40 menit menurut Google Maps. Ini pun membuat total waktu tempuh Jakarta – Bandung menjadi 1 jam 32 menit.
Untuk perjalanan dengan transportasi publik, masyarakat bisa menggunakan TJ atau MRT ke Stasiun LRT Dukuh Atas. Perjalanan dari TB Simatupang dan Kuningan menggunakan TJ sementara perjalanan dari Thamrin dan SCBD menggunakan MRT.
Perjalanan dari TB Simatupang memakan waktu sekitar 1 jam 19 menit, sehingga total waktu untuk sampai ke Bandung mencapai 2 jam 31 menit. Waktu perjalanan ini tidak jauh berbeda dari perjalanan menggunakan Argo Parahyangan atau minibus.
Untuk perjalanan dari TB Simatupang, kami menggunakan TJ koridor 7E untuk ke Halte Departemen Pertanian. Perjalanan lalu dilanjutkan dengan TJ koridor 6 untuk sampai ke Stasiun LRT Dukuh Atas.
Secara umum, waktu perjalanan KCJB lengkap dengan transportasi penunjangnya ini masih lebih cepat daripada perjalanan dengan Argo Parahyangan atau minibus. Namun jika perjalanan dimulai dari pinggiran Jakarta, seperti dari kawasan TB Simatupang dan menggunakan transportasi publik, waktu tempuhnya lebih panjang.
Referensi
KAI. 5 Desember 2022. “KCJB Terkoneksi LRT dan KA Feeder, Perjalanan Jakarta - Bandung Hanya 1 Jam” (Akses 17 Juli 2023)
KCIC. 22 Juni 2023. “Uji Coba KCIC Tembus 350 km/h, KCJB Ukir Rekor Laju Kecepatan Tertinggi di Indonesia” (Akses 18 Juli 2023)
Kementerian Perhubungan. 17 Juni 2023. “Menhub Cek Pengerjaan Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung” (Akses 18 Juli 2023)
Tjahjono dkk. 2020. The Indonesia high-speed train travelerpreference analysis (case study: Jakarta-Bandung). AIP Conference Proceedings.
---------------
Jika Anda memiliki pertanyaan atau informasi yang ingin kami periksa datanya, sampaikan melalui email: cekdata@katadata.co.id.