Merawat Energi Hari Ini, Menjaga Masa Depan

ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A/bay/kye
Pengemudi mengisi bahan bakar Biosolar B50 di Rest Area KM 57 Tol Jakarta–Cikampek, Karawang, Jawa Barat, Kamis (9/7/2026). Program B50 yang mewajibkan pencampuran biodiesel sebesar 50 persen ke dalam bahan bakar minyak (BBM) jenis solar bertujuan mengurangi ketergantungan terhadap impor BBM, meningkatkan nilai tambah sumber daya alam nasional, serta memperkuat ketahanan ekonomi dan energi Indonesia.
Penulis: Khoirurrozikin
12/11/2026, 10.16 WIB

Pernahkah kita membayangkan berapa banyak energi yang bekerja di balik layar saat kita memesan makanan lewat ponsel, bertanya pada teknologi akal imitasi (artificial intelligence/AI), atau sekadar menyalakan kendaraan untuk berangkat kerja?

Seiring melesatnya pertumbuhan ekonomi dan gaya hidup digital masyarakat Indonesia, kebutuhan energi kita tidak lagi hanya soal mengisi tangki bahan bakar, tetapi juga menyuplai listrik raksasa yang stabil tanpa henti bagi pusat-pusat data (data center).

Situasi ini menghadirkan tantangan ganda yang tidak mudah bagi transisi energi di Tanah Air. Di satu sisi, Indonesia harus berlari menyiapkan sumber energi bersih yang rendah emisi demi masa depan.

Namun di sisi lain, roda kehidupan hari ini tidak boleh berhenti berputar. Pasokan energi untuk transportasi masyarakat, dapur rumah tangga, hingga mesin-mesin industri harus tetap terjaga setiap detiknya.

CEO Institute for Essential Services Reform (IESR), Fabby Tumiwa, melihat bahwa alam Indonesia sebenarnya menyimpan potensi energi terbarukan yang luar biasa besar, meski pemanfaatannya masih membutuhkan kerja keras ekstra untuk mengejar kapasitas yang tersedia.

“Intinya, energi terbarukan kita masih besar dan pemanfaatannya masih di bawah potensinya,” ujar Fabby kepada Katadata, Senin (19/10).

Fabby mencontohkan energi surya dan panas bumi yang ruang pengembangannya masih sangat luas. Berdasarkan data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), potensi panas bumi Indonesia mencapai sekitar 23,2 GW, sementara kapasitas yang berhasil terpasang hingga tahun 2026 baru menyentuh angka 2,78 GW.

Mengubah potensi di atas kertas menjadi aliran listrik dan bahan bakar yang siap pakai bukanlah perkara membalikkan telapak tangan. Diperlukan investasi besar, pembangunan infrastruktur di medan yang menantang, serta dukungan kebijakan yang matang.

Terlebih, bagi Fabby, ketahanan energi sejatinya bukan hanya soal ketersediaan barangnya, melainkan apakah masyarakat luas mampu menjangkaunya. “Jadi kita tidak hanya cukup bicara soal ketersediaan, tapi apakah dapat diakses oleh masyarakat,” katanya.

Di sinilah letak ujian terberatnya. Sebagai negara kepulauan dengan belasan ribu pulau, mendistribusikan energi di Indonesia adalah sebuah kerja raksasa.

Pasokan energi tidak boleh hanya dinikmati warga di gedung-gedung tinggi perkotaan atau kawasan industri, tetapi juga harus menembus ombak dan jalur darat ekstrem demi menyapa masyarakat di daerah terpencil dan pulau-pulau terluar.

Karena itulah, agenda transisi menuju energi hijau tidak bisa dilakukan secara gegabah dengan meninggalkan pasokan yang ada. Merintis energi baru membutuhkan waktu panjang, sementara masyarakat membutuhkan bahan bakar dan listrik hari ini juga.

Langkah Panjang yang Harus Dijaga Bersama

Fabby menekankan bahwa transisi energi adalah sebuah maraton, bukan lari cepat. Mengubah bauran energi menuntut perencanaan yang presisi agar lonjakan kebutuhan energi masyarakat dapat dipenuhi oleh sumber yang lebih ramah lingkungan, sembari mengalihkan infrastruktur energi fosil secara bertahap dan terukur.

“Proses transisi energi itu berlangsung dalam jangka panjang, tidak bisa serta-merta kita mencapai potensi energi terbarukan 70 persen,” imbuhnya.

Pendekatan yang realistis adalah memastikan setiap tambahan kebutuhan listrik baru dipenuhi oleh pembangkit energi terbarukan, sembari mengevaluasi dan mempensiunkan pembangkit fosil berusia tua secara bertahap.

Di jalan raya, elektrifikasi kendaraan terus didorong untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar minyak (BBM). Sementara untuk sektor transportasi berat dan penerbangan yang sulit dielektrifikasi, bahan bakar nabati dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan menjadi tumpuan harapan.

Tentu saja, transformasi sebesar ini membutuhkan ekosistem kebijakan yang konsisten, mulai dari penataan harga dan subsidi yang tepat sasaran hingga insentif bagi teknologi hijau seperti panas bumi, biomassa, dan hidrogen hijau.

“Jadi kebijakan harga dan insentif itu perlu,” tandas Fabby.

Selain regulasi, kesiapan jaringan kelistrikan, teknologi penyimpanan energi, hingga kepastian investasi menjadi kunci. Setiap daerah di Indonesia memiliki karakter alam yang unik, sehingga solusi energinya pun harus dirancang khusus menyesuaikan kebutuhan wilayah setempat.

Dari Minyak Jelantah hingga Panas Bumi: Ikhtiar Nyata di Lapangan

Menjawab tantangan zaman tersebut, Pertamina tidak tinggal diam. Kerja keras menyiapkan energi masa depan kini tengah berlangsung di berbagai lini operasi melalui beragam inovasi teknologi—mulai dari Biodiesel B50 di darat, Sustainable Aviation Fuel (SAF) di udara, hingga panas bumi untuk menopang era digital.

Sejak pemerintah meluncurkan program mandatori B50 pada 9 Juli 2026—yang memadukan 50 persen biodiesel berbasis sawit domestik dengan 50 persen solar—upaya menekan ketergantungan impor solar terus diperkuat.

Di balik hadirnya B50 di stasiun pengisian bahan bakar, ada kerja ketat tim di lapangan dalam mengawasi mutu, menyiapkan infrastruktur penyimpanan dan distribusi, hingga melakukan uji teknis agar bahan bakar ini tetap aman dan andal bagi mesin kendaraan masyarakat.

Beralih ke angkasa, para insinyur Pertamina di Kilang Cilacap berhasil menyulap limbah rumah tangga berupa minyak goreng bekas (used cooking oil/UCO) menjadi SAF, bahan bakar pesawat terbang yang lebih ramah lingkungan. Inovasi yang mengubah limbah menjadi energi bernilai ekonomi ini bukan lagi sekadar wacana laboratorium.

Setelah sukses menerbangkan pesawat komersial Pelita Air rute Jakarta–Denpasar pada Agustus 2025, Pertamina telah menyalurkan SAF secara rutin ke Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara I Gusti Ngurah Rai sejak Maret 2026, sembari terus memperkuat rantai pasok bahan bakunya.

Sementara itu, jauh di daerah pegunungan, ikhtiar lain tengah dikerjakan untuk menjawab dahaga listrik ekonomi digital. Kementerian Komunikasi dan Digital memproyeksikan kebutuhan listrik untuk pusat data di Indonesia akan melampaui 2 GW pada 2029. Berbeda dengan energi surya atau angin yang bergantung pada cuaca, pusat data dan layanan AI membutuhkan pasokan listrik yang tidak boleh berkedip sedetik pun.

Di sinilah panas bumi mengambil peran krusial. Direktur Utama PT Pertamina Geothermal Energy Tbk (PGE), Ahmad Yani, menjelaskan bahwa panas bumi adalah jawaban paling ideal untuk kebutuhan industri digital masa depan.

“Pusat data membutuhkan listrik yang andal dan hijau sekaligus. Panas bumi adalah energi domestik yang bersih dan mampu beroperasi sebagai base load sepanjang waktu, sehingga sangat cocok menjadi tulang punggung green data center di Indonesia,” ujar Ahmad Yani dalam keterangan resminya (4/9).

Sebagai langkah perintisan, PGE telah memulai kajian proyek percontohan (pilot project) pemanfaatan listrik panas bumi untuk green data center di Area Kamojang, Jawa Barat. Inisiatif awal ini menjadi fondasi penting dalam menguji model bisnis dan kesiapan ekosistem sebelum nantinya berkembang menjadi pasokan komersial berskala besar.

Menjaga Pasokan Hari Ini, Menyiapkan Energi Esok

Pada akhirnya, menjaga ketahanan energi Indonesia adalah seni menyeimbangkan dua tanggung jawab besar. Di satu tangan, Pertamina harus terus memastikan ketersediaan BBM dan LPG tidak pernah putus melewati medan geografis antarpulau yang rumit, terlebih saat permintaan masyarakat melonjak. Di tangan yang lain, perusahaan harus terus menanam investasi dan inovasi untuk melahirkan energi bersih masa depan.

Komitmen ganda inilah yang menjadi ruh dari strategi Dual Growth Pertamina. Corporate Secretary Pertamina, Arya Dwi Paramita, dalam sesi IdeaFest 2026 di Jakarta, Jumat (4/9), menegaskan bahwa perusahaan berjalan beriringan dalam memperkuat layanan energi yang digunakan masyarakat saat ini sekaligus membangun tulang punggung energi rendah karbon.

Kehadiran B50 untuk transportasi darat, SAF untuk penerbangan hijau, serta panas bumi untuk menopang pusat data membuktikan bahwa transisi energi tidak bisa diselesaikan dengan satu solusi tunggal. Semuanya dirancang secara cermat dengan mempertimbangkan keberlanjutan bahan baku lokal, kesiapan infrastruktur, hingga keekonomiannya bagi masyarakat.

Sebab bagi Pertamina, bertransisi menuju masa depan yang lebih hijau bukan berarti meninggalkan kebutuhan masyarakat hari ini, melainkan memastikan setiap langkah maju bangsa ini selalu memiliki energi yang menopangnya.

Baca artikel ini lewat aplikasi mobile.

Dapatkan pengalaman membaca lebih nyaman dan nikmati fitur menarik lainnya lewat aplikasi mobile Katadata.