LRT Bali Butuh Biaya Rp 8,8 T, Bakal Didanai Korea Selatan

Masyarakat masih enggan beralih ke transportasi massal karena waktu tempuh yang lebih lama dibandingkan kendaraan pribadi. Persoalan ini muncul karena Bus Metro Denpasar menggunakan jalan yang sama dengan kendaraan pribadi, berbeda dengan Trans Jakarta yang memiliki jalur khusus.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sebelumnya mengatakan, tujuan pembangunan LRT Bali adalah menangani kemacetan antara Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai hingga kawasan Canggu. Menurutnya, kemacetan tersebut penting diurai lantaran Pulau Dewata menjadi lokasi pameran pariwisata nasional ke pasar global.

"Memang terjadi kemacetan kronis di Bali yang bisa menjadi bumerang jika ini tidak kami tangani," kata Budi dalam keterangan resmi, Minggu (17/12).

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan konstruksi LRT Bali ditargetkan dapat dimulai pada awal 2024. Pembangunan LRT Bali dibutuhkan agar para penumpang Bandara I Gusti Ngurah Rai yang diperkirakan mencapai 24 juta orang pada 2025 tidak terjebak kemacetan.

"Presiden memutuskan kami lakukan studi LRT di Bali dari lapangan terbang sampai Seminyak, kalau perlu sampai Canggu (sepanjang) 20 kilometer," kata Luhut.