Profil Kereta Bandara Kualanamu, Jalurnya Diperpanjang Hingga Binjai
Berdasarkan data dari peta Google Maps, jarak tempuh untuk perjalanan dengan mobil bisa berkisar antara 37 dan 40 km dari daerah Stasiun Medan ke bandara dengan kode KNO itu. Dengan demikian, waktu tempuhnya lebih lama, yaitu antara 56 hingga 58 menit.
“Pengalaman pelancong udara dalam menggunakan layanan Kereta Bandara sebagai moda transportasi di Medan diharapkan dapat mendorong semangat bersama untuk memanfaatkan moda transportasi umum yang cepat, bisa diandalkan, aman, dan nyaman,” tulis Railink .
Fasilitas KA Bandara Kualanamu meliputi toilet, televisi LED, kursi yang bisa diatur (reclining), dan layanan WiFi. Kereta api ini kemudian menjadi proyek percontohan untuk kereta bandara di provinsi-provinsi lainnya.
Pada 2019, Railink meluncurkan KA Bandara Soekarno-Hatta yang hingga kini melayani perjalanan antara Stasiun Manggarai di Jakarta Pusat dan bandara di Tangerang, Banten.
Pada 2022, Railink meluncurkan KA Bandara Yogyakarta yang melayani rute antara Stasiun Yogyakarta di tengah kota dan Bandar Udara Internasional Yogyakarta di Kabupaten Kulon Progo, Yogyakarta.
Di balik proyek-proyek kereta bandara ini terdapat Railink. Perusahaan ini patungan dua perusahaan pelat merah, yaitu PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan pengelola bandara PT Angkasa Pura (AP) II. KAI menguasai 60% dari saham perusahaan yang berdiri pada 2006 ini dan AP II menguasai sisanya.
