Jalan Tol Kartasura-Klaten Ditargetkan Selesai Desember, Akses ke NYIA
Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulonprogo tengah dibangun untuk meningkatkan konektivitas dan mengurai kemacetan di Jawa Tengah dan Yogyakarta. Pembangunan tol yang masuk Proyek Strategis Nasional ini ditargetkan selesai Desember 2023.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Basuki Hadimuljono, mengatakan pembangunan tol ini merupakan proyek super prioritas untuk meningkatkan konektivitas kawasan segitiga emas Jogja-Solo-Semarang atau Joglosemar. Pembangunan tol diharapkan dapat meningkatkan ekonomi regional Jawa Tengah dan Yogyakarta, mengingat Pulau Jawa merupakan pulau dengan kontribusi PDB terbesar di tanah air.
"Tol ini sangat ditunggu masyarakat karena lebih dari 25 ribu kendaraan lewat Solo-Jogja setiap harinya, sehingga sudah crowded, bahkan di periode tertentu sangat macet. Segera kita selesaikan supaya lalu lintasnya lebih lancar lagi," kata Basuki, dalam keterangan tertulis, Senin (27/2).
Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulonprogo sepanjang 96,57 km terdiri dari 3 seksi. Seksi 1 terdiri dari paket 1.1 ruas Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 km dan paket 1.2 ruas Klaten-Purwomartani 20,08 km.
Seksi 2 terdiri dari paket 2.1 ruas Purwomartani-Monjali 9,43 km, dan paket 2.2 ruas Monjali-Gamping 14 km. Sementara seksi 3 terdiri dari paket 3.1 ruas Gamping-Wates 17,45 km, dan paket 3.2 ruas Wates-Purworejo 13,32 km.
Basuki mengatakan, saat ini tengah dilakukan pembebasan lahan dan pekerjaan konstruksi pada seksi 1.Pembebasan lahan sampai Klaten sudah 94,06%, akan diselesaikan pada akhir triwulan pertama 2023.
"Kalau tanahnya selesai, maka progres fisiknya insya allah Desember 2023 selesai," ujar Basuki.
Basuki mengatakan, seksi 1 tepatnya sekitar 6 km dari interchange Kartasura ke arah Klaten ditargetkan dapat fungsional sebagai jalur Lebaran 2023. Pembukaan jalan fungsional ini untuk memecah kemacetan yang sering terjadi di Kartasura selama Lebaran.
Gunakan APBN
Menteri Keuangan Sri Mulyani menjelaskan total investasi untuk Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulonprogo sebesar Rp27,48 triliun. Biaya pembebasan lahannya sendiri mencapai Rp5,902 triliun yang bersumber dari APBN.
"Masyarakat yang tanahnya dibebaskan mendapat ganti untung sesuai hasil negosiasi sehingga masyarakat tetap mendapatkan keuntungan, demi proyek nasional yang dampaknya pasti akan lebih besar bagi perekonomian masyarakat di wilayah tersebut." katanya.
Sejumlah warga yang lahannya terdampak proyek Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulonprogo menyatakan telah mendapatkan ganti rugi tersebut.
"Saya dapat ganti rugi Rp2,41 miliar, tanahnya 2.163 m2. Alhamdulillah dari situ yang awalnya sawahnya 1 patok saja sekarang bisa punya 3 patok sawah, lalu juga bisa usaha kos-kosan dan ruko," tutur Retno Triastuti, warga Klaten.
Darmanto, warga Boyolali, juga merasa senang dengan ganti rugi proyek tol ini Solo-Yogyakarta ini. Ia mendapatkan uang ganti rugi sebesar Rp1,8 miliar dari tanah warisan orang tua seluas 535 m².
"Alhamdulillah ganti untung tanah warisan orang tua tersebut dibagi ke 6 saudara, keluarga saya dapat Rp 400 juta. Saya alhamdulillah bisa bangun rumah, bisa kuliahin anak dan buat usaha ternak ikan," katanya.
Hingga Februari 2022, terdapat 67 ruas jalan tol telah beroperasi dengan panjang mencapai 2.499 km yang tersebar di Sumatera, Jawa, Kalimantan, Sulawesi, dan Bali. Berdasarkan data Badan Pengatur Jalan Tol, jalan tol terpanjang di Indonesia adalah ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung, yakni mencapai 189,4 km. Ruas ini mulai beroperasi sejak 14 November 2019.
