Profil Kereta Commuter Indonesia, Perusahaan yang Ajukan Impor KRL

Dzulfiqar Fathur Rahman
3 Maret 2023, 14:57
impor krl, PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), kementerian perhubungan, kereta rel listrik
ANTARA FOTO/Fauzan/rwa.
Sejumlah penumpang menunggu keberangkatan KRL di Stasiun Manggarai, Jakarta, Senin (13/2).
KEMENPERIN TOLAK IMPOR KRL JABODETABEK
KRL Jabodetabek. (ANTARA FOTO/Muhammad Adimaja/nym.)

Sejarah KCI

Perusahaan pelat merah ini bukan hanya mengelola KRL, namun juga kereta bandara. KCI merupakan anak usaha dari penyelenggara layanan kereta api nasional PT Kereta Api Indonesia (KAI). Berbeda dengan induknya, KCI fokus pada layanan transportasi perkotaan dengan mengelola kereta api komuter dan lokal.

Sebelum KCI berdiri pada 2008, KAI mengoperasikan kereta api komuter lewat Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek. Layanan ini merupakan bagian dari wilayah usaha KAI yang disebut Daerah Operasi (Daop) I Jakarta.

Menurut situs perusahaan, KCI saat ini melayani sekitar 700 ribu hingga 850 ribu penumpang per hari dengan KRL-nya yang disebut Commuterline.

Hingga 2021, perusahaan yang juga disebut KAI Commuter ini melayani 105 stasiun dengan jangkauan rute hingga 604.443 kilometer secara keseluruhan. Stasiun ini tersebar di kota-kota Jakarta, Bogor, Tangerang, Bekasi, Banten, Cikarang, Kutoarjo, Yogyakarta, dan Solo.

KEMENPERIN TOLAK IMPOR KRL JABODETABEK
KRL Jabodetabek. (ANTARA FOTO/Muhammad Adimaja/nym.)

Bisnis KCI

Mulai Januari 2023, KCI juga mulai mengoperasikan kereta api Bandara Soekarno Hatta. Layanan ini sebelumnya merupakan tanggung jawab PT Railink, yang merupakan perusahaan patungan KAI dan pengelola bandara PT Angkasa Pura II.

Diluncurkan pada 2019, KA Bandara Soekarno Hatta melayani 40 perjalanan dengan kapasitas 43.520 penumpang per hari. Penumpang hanya perlu menghabiskan kira-kira 56 menit untuk menempuh perjalanan 37,7 km antara Stasiun Manggarai di Jakarta Selatan dan Bandara Soekarno Hatta.

“Mulai 1 Januari 2023, pengelolaan operasional pelayanan perjalanan KA Bandara Soekarno Hatta dialihkan kepada KAI Commuter,” tulis KCI pada situs webnya.

Sedangkan Railink masih mengoperasikan kereta api bandara Yogyakarta International Airport di Yogyakarta dan bandara Kualanamu di Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara.

KCI juga telah terlibat dalam bisnis teknologi finansial (tekfin) lewat PT Fintek Karya Nusantara (Finarya). Berdiri pada Februari 2019, Finarya merupakan perusahaan keuangan digital yang didirikan oleh 10 perusahaan pelat merah, termasuk PT Telekomunikasi Seluler dan PT Bank Mandiri. Finarya mengoperasikan layanan tekfin LinkAja.

Halaman:
Reporter: Dzulfiqar Fathur Rahman
Editor: Sorta Tobing
Berita Katadata.co.id di WhatsApp Anda

Dapatkan akses cepat ke berita terkini dan data berharga dari WhatsApp Channel Katadata.co.id

Ikuti kami

Artikel Terkait

Video Pilihan
Loading...