Menteri Jonan Sepakat Rencana Ahok, Kereta LRT Pakai Rel Standar

"Tadinya saya juga pikir mau bangun pakai rel yg sempit, pakai kabel yg di atas," kata Ahok. Ternyata rencana itu terbentur kendala adanya jalan layang di sekitar rute LRT dalam kota Jakarta. "Akhirnya kami putuskan pakai yang (jaringan) listriknya di bawah," katanya. Apalagi, beberapa jalur LRT di kota di luar negeri menggunakan standar rel yang sama, seperti di Jepang, Bangkok, Manila, dan Singapura. “Jangan minta barang, yang orang lain tidak bikin. Akhirnya kita setuju, Menhub setuju.”

(Baca: Penggantian Biaya LRT Dibayarkan Bertahap Mulai 2017)

Selain itu, Pemprov DKI Jakarta ingin melibatkan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) untuk pembangunan konstruksi proyek LRT di Jakarta. Rencananya, Ahok akan menunjuk PTJakarta Propertindo yang akan bekerja sama dengan tiga perusahaan konstruksi BUMN, yaitu PT Wijaya Karya Tbk, PT Waskita Karya Tbk, dan PT Adhi Karya Tbk. Khusus untuk Wijaya Karya, sudah menyiapkan anggaran Rp 1 triliun dari total biaya awal pembangunan Rp 4 triliun.

(Galeri Foto: Proyek LRT Resmi Dimulai)

Karena itulah, menurut Ahok, perlu merevisi Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 98 Tahun 2015 tentang pembangunan LRT terintegrasi di Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi. “Di PP disebutkan kami (pemrpov) bisa tunjuk BUMN untuk bangun konstruksi tol macam-macam, termasuk LRT. Tapi tidak disebutkan BUMD. BUMD joint dengan BUMN juga ditafsirkan tidak bisa,” katanya.

Ahok pun berharap peresmian atau groundbreaking rel LRT bisa dilakukan pada April atau paling lambat Mei mendatang. Ada sembilan koridor LRT yang bakal dibangun di dalam kota Jakarta. Ia optimistis, proyek tersebut bisa rampung ketika event olahraga Asian Games berlangsung di Jakarta pada 2018.