Gibran Sebut Tesla Pakai Nikel untuk Baterai Mobil Listrik, Benarkah?
Pembahasan mengenai Lithium Ferro Posphate (LFP) menjadi sorotan dalam Debat Cawapres Minggu (21/1) malam. Awalnya Cawapres nomor urut 2 Gibran Rakabuming Raka menyebut co captain AMIN, Tom Lembong melakukan kebohongan publik saat membahas mengenai nikel dan LFP.
“Ini agak aneh. Yang sering ngomongin FLP itu tim sukses, tapi cawapresnya enggak tahu. Bilang Tesla enggak pakai nikel, ini kan kebohongan publik. Tesla itu pakai nikel pak,” ujar Gibran.
Sebagai informasi, LFP merupakan salah satu teknologi baterai kendaraan listrik yang tidak menggunakan nikel. LFP dinilai sebagai salah satu baterai paling aman secara kimia, dengan ketahanan termal lebih dari 480°C.
Baterai LFP memiliki densitas energi yang lebih rendah dan murah untuk diproduksi, dibandingkan baterai lithium-ion yang menggunakan nikel sehingga dapat menyimpan energi lebih besar. Bahkan baterai berbasis nikel ini dapat mencapai jarak yang lebih jauh dibandingkan baterai LFP. Ini menjadi salah satu kelemahan baterai LFP.
Produsen terbesar baterai berteknologi ini yaitu perusahaan Cina seperti Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), China Aviation Lithium Battery Co., Ltd (CALB), dan Lishen Battery.
Apakah Tesla Masih Pakai Nikel untuk Mobil Listrik?
Melansir The Korea Economic Daily, produsen mobil listrik kenamaan dunia, Tesla sudah mulai tertarik untuk memasang baterai LPF ke semua mobil milik mereka. Hal berdasarkan informasi dari media asal Korea Selatan tersebut yang ditulis pada Oktober 2021 lalu.
Ketertarikan Tesla akan LFP ini memang bukan sekedar seruan belaka. Terbukti, saat ini kendaraan listrik produksi Tesla sudah memiliki variasi, tidak hanya berasal dari baterai berbahan nikel namun juga dari LFP.
