Stimulus yang disiapkan mencakup insentif kendaraan listrik, bantuan bagi sektor pertanian menghadapi musim kemarau, hingga berbagai program penopang daya beli masyarakat.
Pemprov DKI Jakarta berencana menyesuaikan Pajak Kendaraan Listrik secara bertahap setelah kehilangan potensi pendapatan daerah hingga Rp 2 triliun per tahun dari pembebasan pajak.
Danantara menyatakan subsidi BBM senilai puluhan hingga ratusan triliun bisa dialihkan untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik, seperti industri baterai.
PT Indonesia Battery Corporation (IBC) membuka peluang pengembangan teknologi baterai sodium-ion dan solid state di Tanah Air, di samping produksi baterai lithium-ion jenis NMC dan LFP.
Airlangga belum merinci bentuk insentif maupun mekanisme pemberian insentif kendaraan listrik yang akan dikaitkan dengan program Mobil Nasional dan Motor Nasional tersebut.
KPBB mendorong Pemprov DKI Jakarta untuk segera mengesahkan dan menerapkan skema pajak atau cukai emisi sebagai disinsentif yang sebelumnya telah dikaji oleh Dinas Lingkungan Hidup (DLH) DKI Jakarta.
Skema bantuan dari pemerintah Thailand bisa berupa subsidi, pinjaman berbunga rendah, atau insentif pajak untuk kendaraan yang harus diganti dilihat dari batas usianya.
Kementerian Keuangan telah menyampaikan rencana pemberian insentif masing-masing untuk pembelian 100 ribu mobil dan motor listrik. Sedianya kebijakan itu dimulai pada Juni lalu, namun diundur.
Minat responden Indonesia terhadap kendaraan konvensional turun. Berkebalikan dengan minat responden Malaysia, Singapura, Thailand, dan Vietnam yang justru naik.