Tol Solo-Yogyakarta Fungsional Saat Mudik, Dilintasi 34 Ribu Kendaraan
Suchandra mengatakan, PT JMM juga akan menyiapkan sarana dan prasarana untuk menunjang operasional jalur fungsional tol ini saat arus balik nanti. Di antaranya sebagai berikut:
1. Menyediakan fasilitas tambahan dan kendaraan operasional seperti Mobile Customer Service atau MCS Patroli, Derek, Ambulans, Rescue hingga Patroli Jalan Raya atau PJR.
2. Menyediakan Pos Pantau Siaga di STA 3+400 Jalan Tol Jogja-Solo sebagai tempat parkir darurat kendaraan yang mengalami kendala. Pos Pantau Siaga tersebut dilengkapi dengan toilet portable hingga stok BBM kemasan.
3. PT JMM juga telah menyiapkan rambu-rambu petunjuk dan peringatan seperti batas kecepatan, penunjuk arah, dan batas jalan.
"Diharapkan dengan adanya jalur fungsional ini bisa mengatasi kepadatan yang sering terjadi di Jalan Nasional Solo Yogyakarta terutama pada periode Hari Raya Idul Fitri," ujarnya.
Jalur fungsional tersebut juga akan menjadi jalur alternatif masyarakat yang akan menuju Bandara Adi Sumarmo maupun masyarakat yang akan menuju Boyolali dan Klaten saat keluar dari Jalan Tol Trans Jawa.
Sebagai informasi, pembangunan jalan tol ini terbagi menjadi 3 tahap yaitu tahap I sepanjang 49,25 Km (Kartasura-Maguwoharjo dan Trihanggo – Junction Sleman), tahap II 2 sepanjang 38,574 (Junction Sleman – YIA Kulon Progo), tahap 3 sepanjang 8,75 Km (Maguwoharjo - Trihanggo).
Jalan tol dengan total panjang 96,57 Km tersebut memiliki masa konsesi selama 40 tahun dan merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional atau PSN. Proyek itu juga dibangun untuk meningkatkan kelancaran distribusi barang dan jasa (logistik), pengembangan industri dan pariwisata serta meningkatkan konektivitas di Pulau Jawa.
