E-Drives, Ujian SIM Berteknologi Canggih Diterapkan di DKI Jakarta
(Baca: Tilang Elektronik Berlaku, Cermati Mekanisme dan Cara Bayar Dendanya)
3. Sensor passive infrared yang dipasang di garis awal (start) dan garis akhir (finish) akan memberikan informasi ke ruang monitoring jika peserta memulai atau mengakhiri ujiannya.
4. Sensor getaran (vibration sensor) dipasang pada patok-patok yang ada di sepanjang jalur ujian. Sensor akan bekerja jika kendaraan bermotor yang digunakan peserta menyentuh atau menabrak patok. Sensor otomatis akan mengirim sinyal ke aplikasi yang ada di server komputer pada ruang monitoring. Semakin banyak patok yang tersentuh atau tertabrak oleh peserta ujian, nilai ujian pun akan semakin berkurang.
(Baca: Hari Lalu Lintas Bhayangkara ke-64, Launching Uji Coba Smart SIM)
5. Sensor ultrasonik yang dipasang pada kendaraan roda empat (mobil) digunakan untuk ujian praktik SIM A. Sensor ini berada pada jalur tanjakan atau turunan. "Ketika mobil berhenti pada posisi menanjak atau turunan, sensor ultrasonik ini akan mengetahui posisi terakhir mobil," kata Yusuf seperti dikutip Liputan6.com.
Jika mobil bereaksi maju atau mundur sebelum melanjutkan menempuh tanjakan atau turunan, sensor akan mengirim sinyal ke server komputer yang ada di ruang monitoring.
6. Seluruh data yang didapatkan dari sensor-sensor tersebut akan diolah oleh komputer sehingga dihasilkan statistik yang menjadi dasar penilaian hasil ujian SIM. Nah, nilai inilah yang akan menentukan apakah peserta ujian SIM lulus atau harus mengulang lagi ujian praktik tersebut.
