AirAsia Usul Copot Garbarata di Terminal 2 Bandara Soekarno-Hatta

"Kami sudah menyampaikan minat ke AP II, saya dengar sih mereka mau (revitalisasi) pakai dana sendiri. Jadi, (dana) kami nanti akan digunakan sebagai infrastruktur kami saja," katanya. (Baca: AirAsia Ajukan Minat Bangun Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta)

Sebelumnya, pembangunan terminal 4 direncanakan untuk penerbangan LCC. Namun, dalam perjalannnya AP II memutuskan akan merevitalisasi terminal 1 dan 2 untuk penerbangan LCC dan ditargetkan rampung di 2020. Terminal 1 akan digunakan untuk penerbangan LCC domestik, sedangkan terminal 2 untuk mancanegara.

Awal Juni lalu, Dendy mengatakan pertumbuhan penumpang saat ini didominasi oleh penumpang yang menggunakan jasa penerbangan LCC. Akan sulit bagi maskapai penerbangan untuk mendarat, apabila terminal di bandaranya hanya melayani penerbangan pesawat dengan layanan penuh (full service).

Dia menilai akan mustahil mendapatkan banyak penumpang, tanpa penambahan kapasitas dari maskapai penerbangan. Masalahnya, kapasitas penerbangan sulit ditambah, apabila ruang atau slot di bandaranya tidak ada.

(Baca: AirAsia Jajaki Penawaran Perdana Mata Uang Digital (ICO))