Menperin Ubah Aturan TKDN Kendaraan Listrik, Makin Mundur dari Target

Pemerintah merevisi target pencapaian tingkat komponen dalam negeri (TKDN) dari Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) di Indonesia. Revisi tersebut membuat target kenaikan TKDN menjadi mundur dari sebelumnya.

Ketentuan ini diatur melalui penerbitan Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) Nomor 28 Tahun 2023 mengenai perubahan atas Permenperin Nomor 6 Tahun 2022 tentang Spesifikasi, Peta Jalan Pengembangan, dan Ketentuan Penghitungan Nilai Tingkat Komponen Dalam Negeri Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle).

Untuk diketahui, penghitungan nilai TKDN didasari oleh 4 komposisi, yakni aspek manufaktur untuk komponen utama, aspek manufaktur untuk komponen pendukung, aspek perakitan dan aspek pengembangan. Aturan TKDN juga mencakup komponen baterai.

Berikut aturannya dari masing-masing komposisi:

• TKDN aspek manufaktur untuk komponen utama 50% ditargetkan tercapai pada 2020-2029 dan 60% pada 2030 dan seterusnya. Padahal, dalam Permenperin nomor 6 tahun 2022 tertulis TKDN 50% ditargetkan tercapai pada 2020-2023 dan TKDN 58% pada 2024, serta seterusnya.

“Aspek manufaktur untuk komponen utama diperhitungkan untuk tahun 2020-2029 sebesar 50%, dan untuk tahun 2030 dan seterusnya sebesar 60%,” sebagaimana dikutip dalam pasal 7 aturan tersebut, Selasa (9/1).

• TKDN untuk aspek riset dan pengembangan adalah 10% pada 2020-2030 dan seterusnya. Target ini mundur dari yang tertuang dalam Permenperin nomor 6 tahun 2022 yakni TKDN 20% pada 2020-2030 dan seterusnya

• TKDN untuk manufaktur komponen pendukung adalah 10% pada 2020-2030 dan seterusnya. Angka ini tidak mengalami perubahan dari Permenperin Nomor 6 Tahun 2022.

• TKDN untuk perakitan adalah 30% pada 2020-2029 dan 20% pada 2030 dan seterusnya.  Angka ini mengalami peningkatan dari Permenperin Nomor 6 Tahun 2022  yakni TKDN 20% pada 2020-2029 dan 12% pada 2030.

• TKDN untuk komposisi baterai mengalami peningkatan. Berdasarkan Pasal 11 ayat (1) Permenperin nomor 28 tahun 2023 tertuang bahwa komposisi baterai diperhitungkan sebesar 40% dari nilai TKDN untuk periode 2020-2029.

Selanjutnya, Pasal 11 ayat (2) mengatur komposisi untuk baterai naik menjadi 50%, rangka dan/atau bodi 5%, dan sistem penggerak motor listrik 5% untuk 2030.

Dalam aturan sebelumnya, yakni Permenperin No.6/2022, komposisi baterai memiliki bobot 30% dari TKDN. Lalu, bodi, kabin dan/atau sasis 11%, serta sistem penggerak motor listrik 10% untuk periode 2020-2023. 

Sedangkan untuk 2024, komposisi baterai sebesar 35%; bodi, kabin dan/atau sasis sebesar 11%; dan sistem penggerak motor listrik 12%.

Kemudian, untuk rangka dan/atau bodi diperhitungkan sebesar 5% dan sistem penggerak motor listrik 5%.

Kendaraan Listrik dengan TKDN Tertinggi

Merujuk data Kemenperin 2023, 13 merek dari 8 perusahaan motor listrik dengan TKDN tertinggi adalah sebagai berikut;

1. United TX3000 A/T produksi PT Terang Dunia Internusa dengan TKDN 57,19%.
2. United TX1800 A/T produksi PT Terang Dunia Internusa dengan TKDN 57,02%.
3. United T1800 A/T produksi PT Terang Dunia Internusa dengan TKDN 56,89%.
4. RAKATA S9 produksi PT Artas Rakata Indonesia dengan TKDN 55,78%.
5. RAKATA X5 produksi PT Artas Rakata Indonesia dengan TKDN 54,17%.
6. Selis E-Max produksi PT Juara Bike dengan TKDN 53,69% .
7. Selis Agats produksi PT Juara Bike dengan TKDN 53,37%.
8. Viar New Q1 produksi PT Triangle Motorindo dengan TKDN 50,26%.
9. Smoot Elektrik Tempur produksi PT Smoot Motor Indonesia dengan TKDN 47,6.
10. Smoot Elektrik Zuzu produksi PT Smoot Motor Indonesia dengan TKDN 47,8%.
11. Volta 401 produksi PT Volta Indonesia Semesta dengan TKDN 47,36%.
12. Gesits G1 besutan PT Wika Industri Manufaktur dengan TKDN 46,73%.
13. Polytron PEV 30M1 A/T produksi PT Hartono Istana Teknologi dengan TKDN 45,3%.

Sementara untuk mobil listrik yang memiliki TKDN tertinggi antara lain:

1. Hyundai Ioniq 5 memiliki TKDN sebesar 49 %.
2. Wuling BinguoEV memiliki TKDN sebesar 47,55%.
3. Wuling Air ev memiliki TKDN sebesar 40,04%.