GIC Singapura akan Beli 33% Saham Anak Usaha META Rp 3,3 Triliun
(a) penilaian adil dari seorang penilai yang terdaftar di Otoritas Jasa Keuangan (OJK)
(b) persetujuan dari pemegang saham independen Nusantara. Persetujuan pemegang saham independen ini diperlukan karena dilusi ekuitas Nusantara di PT Margautama Nusantara (MUN) dari 76,5% menjadi 43,4%. Dilusi ini akan terjadi sebagai akibat dari pemesanan saham dan akan mengakibatkan laporan keuangan MUN tidak lagi termasuk dalam laporan keuangan Nusantara.
2. Pelaksanaan perjanjian investasi terkait dengan tata kelola dan manajemen MUN.
3. Pemenuhan kondisi-kondisi umum lainnya, seperti memperoleh semua persetujuan yang diperlukan, termasuk persetujuan korporasi, persetujuan kontraktual, dan persetujuan pemegang saham.
Alasan dari transaksi berikut sebab MUN memiliki investasi di beberapa sektor jalan tol di Indonesia, yaitu sebagai berikut:
- Bintaro Serpong Damai (BSD) sepanjang 7,25 km. MUN secara langsung memiliki 88,9% saham.
- PT Makassar Metro Network (MMN) sepanjang 10,25 km. MUN secara langsung memegang 99,6% saham.
- Jalan Tol Seksi Empat (JTSE) sepanjang 11,57 km. MUN secara tidak langsung memiliki 99,4% saham.
- Jakarta Lingkar Baratsatu (JLB) sepanjang 9,7 km. MUN secara langsung memiliki 35%.
- Jakarta-Cikampek Elevated (Japex) sepanjang 38 km. MUN secara langsung memiliki 40% saham.
Sentimen ini berhasil menerbangkan saham META yang merupakan entitas dari Grup Salim sebanyak 6% ke level Rp248 per lembar pada awal perdagangan Senin (6/11).
