Menilik Perbedaan MRT dan LRT, Dua Moda Transportasi Massal RI
Transportasi umum berguna untuk menekan kemacetan di jalan raya dan bagus untuk mengurangi polusi udara. Selain itu, beberapa kendaraan juga mematok tarif yang relatif terjangkau.
Meski belum tersebar merata, transportasi umum sedang dikembangkan secara pesat khususnya di DKI Jakarta. Namun tak sedikit juga yang sudah beroperasi di kota besar masing-masing provinsi.
Beberapa angkutan diurus langsung oleh pemerintah. Misalnya Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia (DAMRI) yang dikelola oleh Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Hingga sekarang, DAMRI beroperasi untuk mengangkut penumpang jarak dekat dan menengah di dalam kota.
Selain itu, juga ada yang namanya MRT dan LRT yang beroperasi terpusat di Kota Jakarta. Keduanya memiliki perbedaan yang patut diketahui oleh penumpang. Sama-sama dikelola oleh BUMN dan BUMD, ulasan berikut ini akan menjelaskan tentang perbedaan MRT dan LRT. Selengkapnya, simak tulisan di bawah ini.
Perbedaan MRT dan LRT
Patut diketahui bahwa MRT dan LRT merupakan transportasi kereta api yang apabila diamati tidak memiliki perbedaan signifikan. Namun, penumpang dapat memperhatikan dari segi kapasitas dan kemampuan jarak tempuhnya.
Perbedaan MRT dan LRT juga terletak pada pengambilan sumber listrik. MRT mendapatkan daya dari Listrik Aliran Atas (LAA). Sementara LRT mengambil dari Listrik Aliran Bawah (LAB).
Dilansir dari Indonesia Baik, terdapat perbedaan MRT dan LRT dari sisi rel. MRT menggunakan sepasang rel untuk bergerak. Sedangkan LRT mempunyai rel ketiga yang mendapatkan aliran LAB atau yang disebut Third Rail.
Dari segi kapasitas, LRT relatif lebih kecil dibanding MRT. Namun, LRT memiliki frekuensi perjalanan yang lebih tinggi dan ditinjau berdasarkan jarak antar rangkaian kereta.
1. MRT
Setelah membahas tentang perbedaan MRT dan LRT, kami akan menjelaskan lebih lanjut tentang masing-masing jenis kendaraan umum tersebut. Berikut penjelasannya.
Mass Rapid Transit atau MRT, merupakan moda transportasi umum yang dikelola oleh PT MRT Jakarta. Melansir dari situs resminya, kendaraan bertenaga listrik ini disokong oleh Pemerintah Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA) kepada Pemerintah Indonesia.
MRT memiliki rute dari wilayah utara ke Selatan. Pada fase 1, dimulai dari Stasiun Lebak Bulus Grab sampai Stasiun Bundaran Hotel Indonesia. Fase 1 menyambangi berbagai stasiun. Di antaranya yaitu Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M, Sisingamangaraja, Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setia Budi, Dukuh Atas, dan Bundaran Hotel Indonesia. Adapun total jarak tempuhnya yaitu kurang lebih 16 kilometer.
