Rudiantara: Palapa Ring Terintegrasi Sebelum 17 Agustus 2019

Menurutnya, satu-satunya jalan melalui wilayah gunung tersebut adalah menggunakan helikopter. Lewat transportasi tersebut, dapat digunakan untuk membawa material, pekerja, sampai air galon untuk mengaduk semen.

Ia melanjutkan, pada ketinggian 3500 meter di atas permukaan laut (mdpl) dan cuaca yang mencapai lima derajat, timnya harus tetap bekerja untuk menyelesaikan proyek tersebut. “Kami tidak akan menyerah,” ujarnya.

Kedua, yakni tantangan keamanan. Menurutnya, proyek ini juga melibatkan aparat keamanan TNI dan Polri di sejumlah titik yang rawan gangguan, khususnya di daerah pedalaman dan pegunungan di Provinsi Papua.

(Baca: Reportase: Internet di Rumah Pengasingan Bung Karno)

Ketiga, pengadaan tanah. Menurutnya, penggunaan tanah di wilayah Papua berbeda dengan di wilayah Jawa. Misalnya, ada tanah yang dianggap keramat oleh warga setempat, sehingga harus menempuh proses negosiasi adat terlebih dahulu.

“Jadi, ada yang sudah jadi (konstruksinya), tapi karena ada tanah keramat sehingga harus pindah lagi. Kemudian engineering-nya juga otomatis harus berubah,” ujarnya.