IATA Minta Perusahaan Minyak Tambah Produksi Avtur Ramah Lingkungan
International Air Transport Association (IATA) meminta sektor minyak dan gas, serta produsen bahan bakar alternatif meningkatkan upaya untuk memproduksi bahan bakar penerbangan yang lebih ramah lingkungan untuk membantu maskapai penerbangan mengurangi emisi karbon. Hal itu disampaikan Kepala Ekonom Badan Industri Penerbangan Global IATA Marie Owns Thomsen.
Penerbangan menyumbang sekitar 2-3% dari emisi karbon global dan bukan merupakan industri yang mudah untuk melakukan dekarbonisasi dibandingkan dengan bentuk-bentuk transportasi lain seperti perjalanan darat.
Bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan atau sustainable aviation fuel (SAF) dapat mengurangi emisi penerbangan hingga 80% dan dipandang sebagai solusi ramah lingkungan yang utama untuk sektor ini.
Namun, menurut data IATA, SAF hanya menyumbang 0,2% dari penggunaan bahan bakar jet global, atau sekitar 500.000 metrik ton produksi. Angka ini lebih rendah dari yang diharapkan oleh industri penerbangan. Harga SAF juga tiga hingga lima kali lebih mahal daripada bahan bakar jet tradisional.
Hanya 3% dari anggaran modal minyak dan gas global diinvestasikan ke dalam produksi SAF. Padahal, margin keuntungan SAF jauh lebih tinggi dibandingkan dengan sektor penerbangan. Marie Owens Thomsen, Kepala Ekonom IATA mengatakan sektor penerbangan akan mencapai margin keuntungan 2,7% pada tahun 2024.
"Hal ini jelas harus diubah," ujar Thomsen, di Jenewa, seperti dikutip dari Reuters, Kamis (7/12).
Pada tahun 2050, dunia membutuhkan 500 juta metrik ton SAF untuk memenuhi target lingkungan. Sementara itu, IATA memprediksi 63 juta metrik ton SAF akan diproduksi pada 2030.
