Emisi Karbon: Kritik Mobil Listrik yang Tak Selaras dengan Pengurangan Emisi

Pengembangan energi terbarukan di Indonesia jauh tertinggal dari negara lain. Butuh usaha keras untuk transisi energi sehingga menciptakan ekonomi berkelanjutan.

Strategi pertumbuhan hijaunya menargetkan industri hidrogen dan otomotif. Jepang akan menjadikan investasi hijau sebagai prioritas utama untuk menghidupkan kembali ekonomi yang dilanda Covid-19.

“Semakin banyak mobil listrik yang kita buat, semakin buruk emisi karbondioksida,” kata Presiden Toyota Motor Corporation Akio Toyoda.

Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati mengatakan langkah pemasangan PLTS Atap di SPBU merupakan upaya untuk menggenjot bauran energi.

Dengan penggunaan 2 juta unit mobil listrik dan 13 juta unit motor listrik di 2030, penghematan devisanya mencapai US$ 1,8 miliar.

Uni Eropa tak lagi mendukung investasi apapun terkait bahan bakar fosil dan nuklir. Harapannya, akan lebih banyak sektor swasta yang masuk ke bisnis hijau.

Untuk memenangkan investasi dari Tesla tak sebatas meletakkan potensi nikel, kobalt, dan mineral lainnya. Kerangka besar pola penambangan berbasis lingkungan harus menjadi yang utama.

Kebijakan pemerintah justru bakal menaikkan emisi karbon. Realisasi bauran energi masih minim dan diperkirakan tak akan mencapai target.

Tiongkok akan meningkatkan kapasitas terpasang pembangkit listrik tenaga angin dan surya menjadi lebih 1.200 gigawatt (GW). Namun, belum ada peta jalan untuk menghapus pemakaian batu bara.

UNDP berpendapat, kunci keberhasilan Indonesia mencapai target emisi adalah memanfaatkan pembiayaan yang tersedia di pasar, termasuk green sukuk.

Untuk mengurangi polusi udara dari kendaraan bermotor, pemerintah mengeluarkan aturan standar emisi Euro 4. Namun, implementasinya tertunda menjadi April 2022.

Bukan hanya berbasis baterai, Mercedes-Benz juga akan memproduksi mobil listrik plug-in hybrid di Tiongkok dengan daya jelajah lebih baik.

Emisi dunia mencatat rekor tertinggi pada tahun lalu. Pandemi Covid-19 hanya mengurangi 7% emisi, nilainya setara pengurangan kenaikan suhu bumi sebesar 0,01 derajat Celcius di 2050.

PLTS terapung di Waduk Cirata, Jawa Barat, akan menjadi yang terbesar di Asia Tenggara. Upaya kejar bauran energi menjadi sulit karena pembangkit tenaga batu bara masih dominan.

Perlombaan merebut pasar mobil listrik melibatkan merek-merek otomotif besar dunia. Toyota mengambil pendekatan paling berbeda dan masih setia dengan kendaraan hybrid.