Modal Minus Rp 24 T, OJK Masih Pelajari Skema Penyelamatan Jiwasraya
Dokumen tersebut juga menjelaskan kesulitan keuangan yang kini dialami Jiwasraya, antara lain, terjadi akibat kesalahan dalam pembentukan produk Saving Plan dan pengelolaan investasi yang tidak hati-hati.
Produk ini ditawarkan dengan imbal hasil pasti sebesar 9% hingga 13% sejak 2013 hingga 2018, dengan periode pencairan setiap tahun. Namun pada kenyataannya, imbal hasil yang ditawarkan itu lebih besar dibandingkan rata-rata hasil investasi di pasar.
Perusahaan juga diketahui banyak melakukan investasi pada aset berisiko untuk mengejar imbal hasil tinggi, sehingga mengabaikan prinsip kehati-hatian. Pada tahun lalu, sebesar 22,4% atau Rp 5,7 triliun dari total aset finansial perusahaan ditempatkan pada saham, tetapi hanya 5% yang ditempatkan pada saham LQ45. Lalu 59,1% atau Rp 14,9 triliun ditempatkan pada reksa dana, tetapi hanya 2% yang dikelola oleh top tier manajer investasi.
Kondisi-kondisi tersebut menyebabkan kerugian hingga modal Jiwasraya minus seperti tergambar dalam Databooks di bawah ini.
Katadata.co.id telah berusaha mengkonfirmasi permasalahan modal tersebut kepada manajemen Jiwasraya dan Kementerian BUMN. Namun, belum ada jawaban dari kedua pihak. Menteri BUMN Erick Tohir yang ditemui pagi ini dalam peresmian LRT Jabodebek pun tak bisa berkomentar lantaran sedang kehilangan suaranya akibat sakit.
Namun, Erick sebelumnya menyebut masalah gagal bayar Jiwasraya akan menjadi salah satu fokusnya dalam memimpin Kementerian BUMN. Pihaknya pun telah memiliki tiga strategi guna menyelamatkan BUMN asuransi tersebut, salah satunya melalui pendirian anak usaha Jiwasraya yang kini telah terealisasi.
