Dukungan Ma’ruf Amin Agar Bank Muamalat Tetap Beroperasi
Pernyataan Ma’ruf ini tentu punya banyak arti saat Bank Muamalat dirundung masalah permodalan, setidaknya tiga tahun terakhir. Rasio kecukupan modal atau Capital Adequacy Ratio (CAR) Bank Muamalat mencapai 11,58% pada September 2017. Ketika itu, angka tersebut masih dalam batas aman karena konsesi Basel III untuk CAR minimal 12 %.
Meski demikian, rasio pembiayaan bermasalah alias Non Performing Finance kotor Bank Muamalat mencapai 4,54 % pada September 2017. NPF tersebut cukup tinggi karena di atas ketentuan Otoritas jasa Keuangan (OJK) sebesar 3 %.
Berdasarkan data teranyar, kinerja Bank Muamalat merosot karena hanya mampu menghasilkan untung Rp 6,57 miliar pada periode Januari-Agustus 2019. Laba bersih ini menurun 94,07 % dari sebelumnya Rp 110,9 miliar.
(Baca: Bank Muamalat Targetkan Investor Baru Masuk Sebelum Ganti Tahun)
Selama beberapa tahun ini pula kabar penyelamatan Muamalat menghiasi media massa. Mulai dari rencana masuknya PT Minna Padi Investama Tbk hingga beberapa Badan Usaha Milik Negara yang kemudian buyar.
Setelah itu beberapa investor lain disebut-sebut akan menyuntikkan modal ke Muamalat, termasuk konsorsium yang dipimpin Ilham Habibie. Komisaris Independen Muamalat Iggi H. Achsien, pada Oktober tahun lalu, mengatakan penambah modal melalui skema rights issue ini ditargetkan terlaksana sebelum 2018 berakhir.
Namun berbagai upaya tersebut belum menunjukkan hasil gemilang. Kini, isu pembenahan dan penambahan modal Bank Muamalat Indonesia kembali menyeruak.
