Merdeka Battery Akan Fokus Rampungkan HPAL Tahap Satu Usai IPO
Sebagai pemilik tambang nikel dengan salah satu sumber daya nikel terbesar di dunia dalam hal kandungan nikel, MBMA berada dalam posisi yang baik untuk mengambil kesempatan dalam hilirisasi rantai nilai baterai kendaraan listrik, didukung oleh teknologi dan sumber daya manusia teruji.
“Saat ini kami masih berada pada fase awal untuk berekspansi ke industri hilir di sepanjang rantai nilai baterai kendaraan bermotor listrik yang akan terintegrasi secara vertikal dengan sumber daya nikel yang mampu berproduksi lebih dari 20 tahun," kata Devin.
Devin optimistis, melalui IPO perusahaan tersebut akan mengoptimalkan sumber dana untuk memenuhi kebutuhan baterai kendaraan bermotor listrik dunia di masa depan.
Hal tersebut didukung oleh perusahaan riset Wood Mackenzie yang memperkirakan penetrasi kendaraan bermotor listrik secara global pada tahun 2040 mencapai 69% dibandingkan prenetrasi sebesar 19%. Bahkan penjualan kendaraan listrik di dunia yang meningkat 16 menjadi 93 juta kendaraan antara 2022 dan 2040.
Wakil Presiden Direktur MBMA Jason Greive mengatakan sumber pendapatan perusahaan masih berasal dari operasional smelter RKEF yang menghasilkan Nickel Pig Iron (NPI) dengan kapasitas terpasang produksi agregat mencapai 38.000 Ni per tahun per 30 September 2022.
Setelah pembangunan atau komisioning smelter RKEF baru, tambang SCM dan proyek AIM I, MBMA diproyeksikan akan dapat menghasilkan 88.000 Ni per tahun dan 1,2 juta ton asam per tahun.
"Kegiatan usaha yang dijalankan senantiasa mengikuti regulasi yang ditetapkan oleh Pemerintah," kata Jason.
"Perusahaan juga berkomitmen untuk menjalankan proses bisnis sesuai dengan prinsip tata kelola Environmental, Social and Governance. Ini merupakan salah satu bentuk dukungan perusahaan untuk mencapai target net-zero emission pada 2050."
