Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta berencana akan menaikkan tarif Transjakarta karena beban subsidi yang semakin membengkak dengan tarif saat ini sebesar Rp.3.500 hanya mampu menutup 14 persen
Sistem anti-polusi udara Kota Jenewa menunjukkan bahwa konsentrasi ozon telah melebihi ambang batas keamanan kesehatan lingkungan sebesar 180 mikrogram per meter kubik selama 24 jam.
IESR mengusulkan strategi mobilitas berkelanjutan terpadu berdasar pada tiga pendekatan utama, yakni Avoid-Shift-Improve (ASI) untuk menekan emisi dari sektor transportasi.
KLH mendorong kebijakan penggunaan bahan bakar rendah sulfur untuk mengurangi pencemaran udara tidak hanya di Jabodetabek, tetapi juga di seluruh Indonesia.
Ketua Komisi V DPR, Lasarus, mengatakan pihaknya akan mulai membahas Undang-Undang khusus tentang Angkutan Daring, untuk mengakomodasi permasalahan ojol.
DPRD Jakarta menolak wacana kenaikan tarif TransJakarta dengan alasan beban ekonomi yang akan timbul untuk masyarakat, khususnya bagi pengguna transportasi publik.