Pelindo II Anggarkan Belanja Modal Tahun Depan Sebesar Rp 7,6 Triliun

Saat ini yang sudah dioperasikan yaitu satu terminal petikemas dengan kapasitas 1,5 juta teus. Sedangkan sisanya masih dalam tahap pembangunan dan ditargetkan beroperasi pada 2020 mendatang. Adapun total investasi dari seluruh proyek Terminal Kalibaru diproyeksi mencapai Rp 20 triliun.

Proyek ketiga yaitu jalan Tol Cibitung-Cilincing. Proyek yang membutuhkan dana investasi sebesar Rp 10,8 triliun ini diharapkan bisa beroperasi pada 2020. "Tol ini akan mempermudah dalam mendistribusikan kontainer," kata dia.

Adapun proyek yang belum dikerjakan oleh Pelindo II yaitu proyek Terminal dan Inland Waterways Cikarang Bekasi Laut (CBL). Proyek ini akan dibangun di Jakarta Utara dan Kabupaten Bekasi. Proyek ini diestimasi menelan investasi mencapai Rp 3,4 triliun.

Elvyn menjelaskan pihaknya sedang menginisiasi untuk menjadi operator dalam proyek tersebut. Apabila terpilih, Pelindo II akan menyiapkan kapal tongkang dan membangun terminal transit. "Pemiliknya pemerintah melalui Kementerian Perhubungan, kami menginisiasi sebagai operator," kata dia.

Tujuannya dibangunnya terminal dan Inland Waterways CBL yaitu untuk mengoptimalkan potensi alur sungai untuk transportasi barang. Diharapkan proyek tersebut dapat mengurangi kepadatan arus logistik jalur darat dari kawasan industri Cikarang dan Karawang menuju Pelabuhan Tanjung Priok, dan sebaliknya.

(Baca: Erick Thohir Geser Eselon I Jadi Bos Hutama Karya hingga Pelindo II)