Pertamina Siap Operasikan Kapal Tanker Raksasa Kapasitas 2 Juta Barel
Nicke menyebut, Pertamina International Shipping bertugas sebagai pendukung distribusi dan pengangkutan kargo impor produk perusahaan. "Dengan skema FOB atau free on board," ujarnya.
Pertamina International Shipping bersama Japan Marine United sedang membangun kapal VLCC kedua. Proses pembangunannya telah mencapai 97,9%. Serah terima kapal ini targetnya pada akhir Maret 2021. "Kami berharap Pertamina mampu mengoptimalkan utilisasi Pertamina Pride," ucap Pahala.
VLCC tersebut, menurut dia, akan membuat rantai pasok Pertamina lebih efisien. Dampak akhirnya, perusahaan menjadi kompetitif dan menjadi salah satu perusahaan energi terkemuka dunia.
Tentang Kapal Pertamina Pride
Kapal Pertamina Pride telah memenuhi regulasi dari Organisasi Maritim Internasional (IMO). Untuk tank minyak kargo dan tanki pemberat airnya sudah sesuai dengan standar performance standard for protective coatings (PSPC) dari IMO. Panjang kapalnya mencapai 329.904 meter, dengan kapasitas kargo sekitar dua juta barel.
Keunggulan desainnya adalah pemakaian teknologi superstream duct. Teknologi ini mengurangi bubble yang kerap menyebabkan kavitasi dan merusak baling-baling kapal (propeller). Kavitasi merupakan perubahan cairan menjadi fase uap sehingga menimbulkan gelembung-gelembung.
Ada pula teknolgoi surf bulb atau swept back up-thrustin rudder fin with bulb. Sistem ini akan menambah kemampuan manuver kapal. Terakhir, teknologi A-LVfin atau advanced low viscous resistance fin untuk menambah stabilitas kapal.
