ESDM: Proyek Tangguh Train III Mulai Produksi Akhir November 2023

First drop proyek Tangguh Train III sudah beberapa kali mengalami keterlambatan. Proyek itu awalnya ditargetkan beroperasi pada kuartal III 2021. Target itu kemudian diundur menjadi Maret 2023, kemudian kembali mundur pada pertengahan September.

SKK Migas memperkirakan potensi besaran nilai penalti yang harus ditanggung oleh BP Indonesia, imbas penundaan masa operasi komersial Proyek LNG Tangguh Train III, mencapai US$ 400 juta atau setara Rp 5,9 triliun. Pengenaan denda berawal dari penundaan kontrak pembelian gas karena Pandemi Covid-19.

Deputi Keuangan dan Komersialisasi SKK Migas, Kurnia Chairi menjelaskan, beban asli yang harus ditanggung oleh BP mencapai US$ 700 juta. Tanggungan itu berhasil disusutkan sebesar US$ 300, menyusul langkah perusahaan yang menjadwal ulang kontrak pembelian gas dengan sejumlah pembeli potensial.

Pengembangan proyek Tangguh Train III disebut juga meliputi implementasi konsep enhanced gas recovery (EGR) dengan menginjeksikan gas CO2 yang berasal dari tiga train LNG melalui teknologi penangkapan, penggunaan, dan penyimpanan karbon (CCUS) di Lapangan Ubadari pada 2026.

Adapun proyek CCUS di Lapangan Ubadari sudah mencapai tahap persetujuan rencana pengembangan. Proyek tersebut saat ini sedang memasuki tahap implementasi. Penggunan CCUS punya kemampuan untuk menjalankan pengurasan minyak dan gas tahap lanjut dari hasil injeksi CO2 ke lapangan migas.