Pengusaha Hadapi Kelangkaan Kontainer, Ekspor Berpotensi Terhambat

Sebab, ongkos pelabuhan atau biaya yang timbul akibat kelangkaan kontainer  ditanggung oleh pihak vendor. 

“Memang ada kenaikan biaya impor maupun ekspor. Tetapi kalau masih dalam batas toleransi atau jumlah pesanannya besar, kenaikan tersebut masih bisa tertutup sehingga tidak akan diteruskan ke harga jual,” kata Anne kepada katadata.co.id.

Sedangkan Ketua Himpunan Industri Mebel dan Kerajinan Indonesia (HIMKI) Abdul Sobur sebelumnya mengungkapkan kendala keterbatasan jumlah kontainer. Dia mencontohkan, dari 10 – 15 kontainer yang dibutuhkan pelaku usaha, hanya 5 - 6 kontainer yang tersedia. Sedangkan pada eksportir besar, kebutuhan 100 kontainer per minggu jumlah yang tersedia hanya sekitar 5 – 30 unit.

Oleh sebab itu, kelangkaan kontainer dikhawatirkan bakal menghambat kegiatan ekspor. “Bahkan yang paling menyedihkan, eksportir terkena penalti karena tidak bisa memenuhi kontrak sesuai jadwal," ujarnya.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, kinerja ekspor Indonesia pada Oktober 2020 mencapai US$ 14,4 miliar atau naik 3,1% dibandingkan September 2020. Meski membaik, nilai ekspor tersebut masih lebih rendah dibandingkan dari sebelumnya pandemi yang sebesar US$ 14,9 miliar.

Sedangkan kinerja impor menunjukkan sebaliknya. Nilai impor Indonesia pada Oktober 2020 turun 6,8% dibandingkan bulan sebelumnya menjadi US$ 10,8 miliar. Penurunan impor tersebut terjadi pada seluruh penggunaan barang.

Penurunan tertinggi terjadi pada impor barang modal sebesar 13,3%. Sementara penurunan impor barang konsumsi 7,6% dan bahan baku atau penolong 5%.