Progress Pembangunan Stasiun MRT Thamrin dan Monas Capai 37%
Konstruksi east-west line akan dibagi menjadi dua fase, yakni di dalam Jakarta sepanjang 33,9 Km dan di luar Jakarta sepanjang 55,3 Km. Pembangunan fase 1 akan dibagi dua, yakni tahap 1 Taman Anggrek-Ujung Menteng (23,1 Km) dan tahap 2 Kembangan-Taman Anggrek (10,8 Km).
Total investasi yang dibutuhkan proyek ini mencapai sekitar Rp 160 triliun. Jalur ini diproyeksikan mengangkut 1,2 juta penumpang per hari dan dapat mendorong 49 pengembangan kawasan berbasis transit atau ToD.
Sementara itu di jalur eksisting, PT MRT Jakarta juga tengah menggarap lima kasawan ToD yakni di kawasan Lebak Bulus, Fatmawati, Istora-Senayan, Dukuh Atas, dan Blok M-Sisingamaraja. Dari seluruh kawasan tersebut, hanya pengembangan di Fatmawati yang menyertakan hunian, yakni Tetra Arta Fatmawati (One Belpark).
Sementara itu, kawasan yang menawarkan bangunan multi fungsi ada di Dukuh Atas, yakni Simpang Temu Dukuh Atas. Gedung dengan tinggi 11 lantai dan luas 15.000 meter persegi ini akan dilengkapi fungsi perkantoran, ritel, dan pasar modern.
Laporan terbaru Climate Bonds Initiative menunjukkan Indonesia saat ini tengah mengerjakan 13 proyek infrastruktur transportasi hijau atau rendah karbon yang dapat didanai lewat surat utang hijau. Proyek-proyek ini termasuk lanjutan pembangunan MRT Jakarta.
