Meski Tak Capai Target, Angkutan Barang KAI Naik 13% Sepanjang 2017

(Baca: KAI Angkut 4,85 Juta Penumpang pada Libur Natal & Tahun Baru 2018)

“Saya berikan contoh, mau narik petikemas yang mendarat di Tanjung Emas. Itu pembangunan trek menuju ke pelabuhan (Tanjung Emas) sedang kami siapkan,” ujarnya.

Selain itu, KAI juga terus melakukan kajian dalam perencanaan ini. Karena ada perbedaan yang mendasar antara kereta dengan truk. Mengangkut barang dengan moda truk bisa mengantar ke banyak titik lokasi (point to point), sedangkan kereta hanya bisa dari stasiun ke stasiun. Makanya angkutan truk lebih banyak digunakan ketimbang kereta.

KAI tengah mengkaji kemungkinan agar kereta bisa mengangkut barang dan diantarkan langsung ke tujuan. “Sehingga, kalau bisa harganya kompetitif dengan truk, maka ini bisa menggantikan (moda truk),” kata Edi.

(Baca: Rawat Sarana Kereta Api, KAI Dapat Rp 1,3 Triliun dari Kemenhub)

Ihya Ulum Aldin