Was-was Cina Kuasai Baterai Mobil Listrik, Amerika Buat Aturan Baru
Tiongkok juga memimpin pemrosesan mineral global yang dibutuhkan untuk baterai kendaraan listrik, seperti grafit dan tanah jarang.
“Presiden Biden mulai bertekad membalikkan tren selama puluhan tahun yang membiarkan lapangan kerja dan pabrik dipindahkan ke Cina di luar negeri,” kata Penasihat Senior Presiden bidang Inovasi Energi Bersih John Podesta dalam pernyataan pers Departemen Keuangan.
“Kami membantu untuk memastikan bahwa masa depan kendaraan listrik akan dibuat di Amerika,” John menambahkan.
Presiden Badan Industri Alliance for Automotive Innovation John Bozzella mengatakan, regulasi tersebut akan memberikan kejelasan yang telah lama ditunggu-tunggu oleh produsen. “Tetapi transisi kendaraan listrik memerlukan transformasi menyeluruh dari basis industri AS. Ini tugas besar yang tidak akan terjadi dalam semalam,” tulis dia dalam blog pada Jumat.
Peraturan tersebut telah mendorong pemimpin pasar kendaraan listrik Tesla untuk memperingatkan bahwa beberapa harga kendaraannya mungkin akan naik.
Situs web Tesla menyebutkan dua versi sedan Model 3 yang populer akan mengalami pemotongan kredit pajak, dari US$ 7.500 menjadi US$ 3.750 pada Januari. Pengurangan kredit pajak Model Y kemungkinan berakhir bulan ini.
Tesla adalah pelanggan lama CATL Cina, pembuat baterai kendaraan listrik terbesar di dunia. CATL terjebak dalam badai politik Amerika tahun ini karena kerja samanya dengan pabrik baterai kendaraan listrik di Michigan yang dibangun oleh Ford.
Rencana pembangunan fasilitas mobil listrik US$ 3,5 miliar yang akan dijalankan sebagai anak usaha, sepenuhnya dimiliki oleh produsen mobil AS. Namun baterai menggunakan keahlian teknis CATL.
Hal itu dinilai sebagai cara bagi Ford untuk memanfaatkan kredit pajak kendaraan listrik.
