Pemerintah Bangun 122 Stasiun Pengisi Kendaraan Listrik hingga April
Adapun berbagai regulasi dan insentif yang ditujukan pemerintah bertujuan agar masyarakat beralih ke KBLBB. Hal ini dibutuhkan agar ekosistem kendaraan listrik di Indonesia lebih masif.
Oleh karena itu, ia mendukung ekosistem KBLBB yang telah dan akan dilakukan oleh Grab Indonesia. Terutama melalui pengadaan skuter, sepeda listrik, motor listrik maupun mobil listrik. "Kami harapkan ekosistem ini bisa diperluas ke seluruh provinsi dimana Grab beroperasi," ujarnya.
Seperti diketahui, guna mendukung ekosistem kendaraan listrik. Pemerintah telah membentuk holding baterai bernama Indonesia Battery Corporation alias IBC. Mulai dari pengembangan baterai kendaraan listrik hingga sistem penyimpanan energi (ESS) untuk pembangkit listrik energi terbarukan.
Dalam holding tersebut, PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) atau MIND ID bersama PT Aneka Tambang Tbk (Antam) berperan untuk menyediakan bijih nikel. Pertamina menjalankan bisnis manufaktur produk hilir meliputi pembuatan sel baterai, baterai pack, dan ESS.
Sedangkan PLN akan berperan untuk pembuatan sel baterai, penyediaan infrastruktur stasiun pengisian kendaraan listrik umum atau SPKLU, dan pengintegrasian sistem manajemen energi (energy management system/EMS). Porsi kepemilikan saham masing-masing badan usaha milik negara atau BUMN tersebut adalah 25%.
Holding atau induk usaha baterai itu nantinya tidak hanya fokus pada konsumen mobil listrik, tapi juga roda dua. “Jadi ini perjanjian yang win-win. Mobil kami ngalah. Tapi motor listrik dan stabilisator yang jadi leading sector,” ujar Menteri BUMN Erick Thohir beberapa waktu lalu.
