Memahami Cara Kerja Rem Cakram dan Komponennya
Kaliper rem memiliki dua jenis, tipe kaliper floating bisa ditemukan pada bagian brake support. Tipe ini bisa bergerak ke kiri maupun kanan. Sedangkan tipe kaliper fixed adalah jenis yang menyatu dengan brake support sehingga akan tetap diam dan tidak bisa bergerak.
2. Kampas Rem
Kampas rem memiliki fungsi sebagai komponen untuk menekan piringan cakram sehingga terjadi gesekan yang bisa menghentikan putaran rem cakram. Ketika Anda memilih kampas rem, pastikan bahwa kampas rem yang digunakan memiliki kualitas yang baik.
3. Piringan Cakram
Piringan cakram merupakan komponen utama pada rem cakram yang langsung terhubung dengan roda mobil. Piringan ini bergerak memutar mengikuti putaran roda. Piringan cakram terbuat dari bahan dasar besi sehingga bisa melepaskan panas lebih cepat.
4. Piston Brake
Piston brake berada di dalam kaliper yang memiliki bentuk seperti tabung dan memiliki fungsi untuk mendorong kampas rem dalam menekan piringan cakram. Melalui proses ini, kendaraan yang sedang melaju dapat berkurang secara perlahan dan akan berhenti.
5. Bracket Kaliper
Agar kaliper berada pada letaknya dan tidak berpindah tempat maka membutuhkan bracket sebagai tempat atau dudukan kaliper. Sehingga kaliper tidak akan berpindah tempat ketika sedang digunakan.
6. Brake Fluid
Brake fluid merupakan komponen yang berfungsi sebagai pelumas pada kampas dan juga piringan cakram sehingga bisa menghasilkan daya dorong dalam menekan piringan cakram. Umumnya, brade fluid memiliki volume yang tidak akan berkurang walau digunakan terus-menerus.
7. Master Silinder
Dengan adanya komponen master silinder, gerakan mekanis yang dihasilkan oleh pedal rem akan berubah menjadi tekanan hidraulis. Yang umum digunakan pada mobil di Indonesia ada dua tipe master silinter yaitu tandem dan tunggal.
Tipe tandem adalah master silinder yang memiliki dua piston dan dua outlet hose yang berfungsi untuk memisahkan pengendalian roda di bagian depan dan belakang. Tipe piston ini bekerja dengan baik, apabila salah satu piston tidak berfungsi, maka piston lain tetap melakukan pengereman.
Sedangkan tipe tunggal hanya memiliki satu piston dan satu outlet hose. Meskipun hanya satu, master silinder tipe ini tetap bisa mengendalikan pengereman pada roda dengan baik. Namun, ketika piston tidak berfungsi maka sulit dalam mempengaruhi sistem pengereman
Cara kerja rem cakram memiliki berbagai komponen yang mendukung agar dapat bekerja dengan baik. Informasi tersebut penting diketahui sehingga Anda bisa mengecek dan memahami kondisi rem sedang dalam keadaan baik atau tidak.
