Kecelakaan Kereta Api di India, 288 Meninggal dan 900 Orang Terluka
Berbicara pada Sabtu pagi, setelah upaya penyelamatan berlangsung selama hampir 12 jam, Sarangi berkata: “Kami sedang berusaha menemukan mayat yang mungkin masih terperangkap di bawah kompartemen yang hancur. Operasi akan berlanjut selama beberapa jam lagi.”
Ketua Menteri Odisha, Naveen Patnaik, mengatakan prioritas pihak berwenang adalah “memindahkan yang masih hidup ke rumah sakit, itu perhatian pertama kami, untuk menjaga yang masih hidup.”
Di stasiun kereta api Howrah dan Chennai, kerabat yang putus asa berkumpul berharap mendapat kabar tentang para penyintas. Seorang yang selamat mengatakan kepada berita televisi lokal bahwa dia sedang tidur ketika kecelakaan itu terjadi dan terbangun dan menemukan dirinya terjebak di bawah belasan penumpang sebelum merangkak keluar dari gerbong dengan hanya luka di leher dan lengannya.
“Ketika saya keluar dari kereta, saya melihat anggota tubuh tersebar di mana-mana, satu kaki di sini, satu tangan di sana. Wajah seseorang dirusak,” katanya. Saksi lain mengatakan kepada Reuters bahwa yang dia lihat hanyalah “darah, anggota tubuh yang patah, dan orang-orang sekarat di sekitar saya.”
Perdana Menteri India, Narendra Modi, mengatakan semua kemungkinan bantuan diberikan kepada mereka yang terkena dampak. Melalui akun twitternya dia mengatakan, “di saat kesedihan ini, pikiran saya bersama keluarga yang berduka. Semoga yang terluka segera pulih.”
Di rumah sakit distrik Bhadrak, ambulans membawa korban, dengan korban yang berlumuran darah dan syok menerima perawatan di bangsal yang penuh sesak. Ratusan anak muda berbaris di luar rumah sakit pemerintah di kota Soro di Odisha untuk menyumbangkan darah.
Terlepas dari upaya pemerintah untuk meningkatkan keselamatan dan memperbarui infrastruktur yang sudah tua, beberapa ratus kecelakaan terjadi setiap tahun di jalur kereta api India. Dengan jalur sepanjang 64.000 km yang mengangkut 13 juta penumpang dengan 14.000 kereta setiap hari, mereka menjadi jaringan kereta api terbesar di dunia di bawah satu manajemen.
Dua kereta bertabrakan di dekat Delhi pada Agustus 1995, menewaskan 358 orang dalam kecelakaan kereta terburuk dalam sejarah India. Sebagian besar kecelakaan kereta api disebabkan oleh kesalahan manusia atau peralatan pensinyalan yang sudah ketinggalan zaman.