Kementerian ESDM Endus Potensi Lithium di Wilayah Panas Bumi Dieng
Lithium merupakan mineral utama dalam pembuatan baterai kendaraan listrik selain nikel, mangan, dan kobalt. Pengembangan lithium di Indonesia dinilai penting untuk mengerek inovasi penciptaaan ekosistem baterai kendaraan listrik.
Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) menemukan bahwa 75% dari mobil listrik yang terjual di Indonesia pada 2022 menggunakan baterai berbasis besi yang dikenal sebagai lithium iron phospate (LFP).
Dalam laporannya, IEEFA menyampaikan salah satu mobil listrik yang menggunakan baterai LFP yaitu Wuling Air EV. Selain di Indonesia, hampir separuh mobil baru yang diproduksi Tesla menggunakan baterai LFP, terutama Model 3 dan Model Y yang dijual di Cina pada kuartal I 2022.
Merujuk riset IEEFA, kendaraan listrik yang menggunakan jenis baterai LFP adalah mobil listrik Wuling Air EV. Sementara untuk jenis motor listrik yang memasang baterai LFP tanpa kandungan nikel adalah Smoot Elektrik Tempur, Volta 401, Selis E-Max dan Polytron PEV30M1 (Fox-R).
Kamar Dagang dan Industri Indonesia (KADIN) telah menandatangani nota kesepahaman dengan pemerintah Australia Barat pada Selasa, 4 Juli lalu. Perjanjian tersebut mengenai rencana aksi pengolahan mineral kritis di Indonesia dan Australia.
Duta Besar RI untuk Australia, Siswo Pramono, mengatakan kemitraan antara Indonesia dan Australia dapat membuka peluang besar di sektor mineral kritis mengingat Australia Barat memiliki cadangan mineral yang melimpah untuk menghasilkan baterai kendaraan listrik.
Menurutnya, kedua negara dapat berkontribusi lebih besar pada rantai pasok global untuk suplai kebutuhan baterai dan mineral penting.
"Australia akan menjadi pemasok lithium dan Indonesia akan menjadi pemasok nikel, di mana keduanya merupakan komponen utama dalam produksi kendaraan listrik,” kata Siswo Pramono dalam siaran pers pada Selasa (4/7).
