Tertekan Beban Bunga, Hutama Karya Proyeksi Laba 2019 Hanya Tumbuh 10%

Ada pun, beberapa ruas lagi bakal menyusul beroperasi pada tahun ini yaitu ruas Ruas Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung, Jalan Tol Pekanbaru-Dumai, dan sebagian Jalan Tol Banda Aceh-Sigli.

Jalan tol yang tengah digarap oleh Hutama karya merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional yaitu Jalan Tol Trans Sumatera yang total panjangnya 2.765 km. Dari total tersebut, ada 12 ruas tol yang menjadi prioritas yaitu sepanjang 1.807 km.

(Baca: Meski Pendapatan Turun, Laba Bersih Hutama Karya Melonjak Hampir 80%)

Nilai investasi dari 12 ruas tol prioritas ini senilai Rp 339 triliun, di mana pendanaan 73% dari ekuitas dan 27% dari pinjaman. "Nilai investasi sebesar Rp 137 triliun untuk pembangunan non-prioritas sepanjang 958 km, di mana 70% dari ekuitas dan 30% dari pinjaman," jelas Bintang.

Per semester I 2019, Hutama Karya membukukan laba bersih senilai Rp 1,1 triliun. Laba bersih perusahaan konstruksi milik pemerintah tersebut meningkat hingga 79,8% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (yoy) sebesar Rp 614 miliar dan telah mencapai 50,17% dari target laba bersih 2019 sebesar Rp 2,2 triliun.

Meski laba bersihnya melesat, Hutama Karya hanya mengantongi pendapatan senilai Rp 8,11 triliun, turun 16% dari pendapatan pada semester I 2018 senilai Rp 9,68 triliun. Pencapaian pendapatan tersebut baru 23,3% dari target pendapatan tahun ini sebesar Rp 34,32 triliun.

(Baca: Laba Hutama Karya Melonjak 106% pada 2018, Ditarget Stagnan Tahun Ini)