70 Kilometer Tol Trans Sumatera Ditargetkan Beroperasi 2017
Dari data Hutama Karya, total pembebasan lahan ruas Medan–Binjai mencapai 83,9 persen, sedangkan progres konstruksinya mencapai 35,1 persen. Palembang–Indralaya, lahan yang sudah dibebaskan mencapai 83,1 persen dan konstruksi 35,9 persen. Pembebasan lahan tol Bakauheni–Terbanggi Besar mencapai 42,7 persen, dengan progres konstruksi mencapai 13,9 persen. Sedangkan tol Pekanbaru–Dumai dengan pembebasan lahan 19,4 persen dan konstruksi hanya 2 persen.
"Untuk Bakauheni–Terbanggi Besar memang ada beberapa lahan yang berada di bawah Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan. Tapi surat izin sudah dikirim ke mereka," katanya.
(Baca: Dua Tahun Jokowi, Menteri Agraria: Pembebasan Lahan Mulai Teratasi)
Kendala lahan juga masih terjadi pada ruas tol Pekanbaru–Dumai. Dari total 6 seksi, sebanyak dua seksi yakni seksi 4 dan 5 belum ada yang dibebaskan lahannya. Direktur Jalan Bebas Hambatan, Perkotaan, dan Fasilitasi Jalan Daerah Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Subagyono mengatakan hal ini erat kaitannya dengan pemberian dana talangan yang masih terbatas, sehingga pemerintah terpaksa membuat prioritas pembebasan lahan.
Hutama Karya mencatat nilai transfer dana talangan pembebasan lahan ruas di Provinsi Riau ini baru mencapai Rp 3 miliar, terkecil di antara empat ruas yang ada. Sedangkan realisasi dana talangan terbesar berada pada ruas Bakauheni-Terbanggi Besar yakni memcapai Rp 1 triliun. Adapun total dana talangan lahan yang telah dicairkan untuk empat ruas Trans Sumatera ini mencapai Rp 1,2 triliun dari total permintaan Rp 1,5 triliun.
"Kami sekarang sedang melakukan proses lagi, Badan Pertanahan Nasional (BPN) akan inventarisir," kata Subagyono . (Baca: Jokowi Tambah Anggaran Tol Trans-Sumatera Rp 1,2 Triliun)
