Pemerintah dan Angkasa Pura Tawarkan Tiga Proyek Bandara Kualanamu
Mitra strategis nantinya menjadi pemegang saham maksimal 49% di Angkasa Pura Aviasi. Angkasa Pura II tetap menjadi pemegang saham mayoritas yakni 51%.
Haris meyakinkan bahwa model pengembangan bandara itu akan menguntungkan dan mengakselerasi peningkatan bisnis bandar udara di Indonesia. Keuntungan dari strategic partnership ini yaitu masuknya investasi asing langsung atau Foreign Direct Investment (FDI) ke Indonesia.
FDI itu terdiri dari Capex Commitment dan Upfront Payment, serta pengembangan aset di Kualanamu. Ini guna mewujudkan Expansion The Traffic, Expertise Sharing, dan Equity Partnership (3E), yang bertujuan menjadikan Bandara Kualanamu sebagai International Airport Hub di barat Indonesia.
“Seluruh industri penerbangan tentunya sangat terkena dampak pandemi Covid-19. Namun tidak menyurutkan kami selaku anak usaha berpelat merah yang diberi mandat mencari mitra strategis dalam mengembangkan lahan Bandara Internasional Kualanamu menjadi lahan komersial terpadu,” kata Haris.
Ke depan, kapasitas terminal penumpang Bandara Internasional Kualanamu akan ditingkatkan menjadi 40 juta penumpang per tahun. Selama Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat atau PPKM level 3 sekarang, bandara ini melayani sekitar 2 ribu - 3 ribu penumpang per hari.
Saat masa normal, jumlahnya bisa mencapai 9 juta - 11 juta penumpang per tahun. Bandara Kualanamu menyandang status Bintang 4 dari Skytrax.
Haris juga mencatat, pertumbuhan angkutan kargo cukup besar. Berdasarkan data angkutan kargo di Bandara Internasional Kualanamu dalam tiga tahun terakhir, rata-rata 50 ribu ton setahun.
