Tol Gedebage-Cilacap Mulai Dibangun Tahun Depan, Tahap I Bandung-Garut
Adapun, konstruksi Tol Gedebage-Cilacap akan dibagi menjadi dua tahap, yakni Seksi 1 dan Seksi 2 sepanjang 95,52 Km, setelah itu konstruksi Seksi 3 dan Seksi 4 sepanjang 111,13 Km akan dilakukan.
Tol Gedebage-Cilacap akan dilengkapi dengan 10 buah simpang susun dan 1 buah junction, yaitu Junction Gedebage yang akan terkoneksi dengan Jalan Tol Padaleunyi dan rencana Jalan Tol Bandung Intra Urban Toll Road.
Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap akan dibangun dengan 2x2 lajur. Lebar tiap lajurnya sebesar 3,6 m serta akan dibangun dengan desain struktur at grade sepanjang 175,27 km, struktur elevated sepanjang 22,26 km, serta pile slab sepanjang 9,12 km di daerah Gedebage.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mendata net present value (NPV) atau perkiraan arus kas dalam proyek ini mencapai US$ 139,28 juta. Sementara itu, investasi yang ditanam dalam proyek ini mencapai Rp 56 triliun dengan internal rate of return (IRR) atau tingkat pengembalian investasi mencapai 12% per tahun.
Jasa Marga direncanakan mendapatkan pengembalian investasi tersebut dari tarif tol selama masa konsesinya hingga 40 tahun.
Mancelly menilai pengoperasian Tol Gedebage-Cilacap akan meningkatkan pergerakan barang dan manusia di koridor selatan Jawa Barat dan Jawa Tengah. Dengan demikian, jalan bebas hambatan ini berpeluang memunculkan pengembangan industri dan pariwisata.
Menurut data Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), sampai Februari 2022 total panjang jalan tol yang beroperasi di Indonesia mencapai 2.499,05 kilometer (km). Jalan tol terpanjang merupakan Trans Jawa dengan panjang 1.056,38 km yang terbagi dalam 20 ruas.
