KRL Yogya - Solo Masuki Tahap Uji Coba, Penumpang Cukup Bayar Rp 1
Sehingga, langkah ini diharapkan dapat mendukung sarana transportasi, serta meningkatkan jumlah wisatawan. Melalui KRL Yogya – Solo pula, Zulfikri berharap dapat mendorong pemulihan ekonomi yang tergerus pandemi Covid-19.
“Selain melayani penumpang, KRL ini memudahkan mobilitas masyarakat. Sehingga bisa memulihkan perekonomian,” kata dia.
Ke depan, tak menutup kemungkinan kapasitas kereta Yogya Solo akan ditambah. Namun, ia menekankan daerah sekitar perlu didukung moda lanjutan, sehingga implementasi KRL dapat maksimal.
Ia melanjutkan, ke depan pemerintah akan mengembangkan KRL di wilayah lain guna mendukung transportasi dan mobilitas masyarakat. Terlebih, ia menilai kehadiran KRL lebih efesien juga ramah lingkungan.
Karenanya, daerah yang akan disasar oleh KRL adalah besarnya potensi wisata, potensi penduduk maupun wilayah. “Alasan KRL Yogya Solo dioperasikan terlebih dahulu, karena secara teknis wilayah ini sudah punya jalur ganda. Namun, ke depan pemerintah tetap mengembangkan KRL di wilayah lain,” kata dia.
Senada, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Didiek Hartantyo menyambut baik operasi KRL Yogya Solo. Sebab volume penumpang kereta api Prameks terus mengalami peningkatan.
Pada Oktober dan November tahun lalu, misalnya, volume penumpang Prameks sebanyak 142.095 dan 139.019 orang. "Operasi KRL Yogya Solo bisa memenuhi kebutuhan masyarakat setempat. Terlebih, volume pengguna KRL dari masa ke masa trennya naik,” ujar Didiek.
