KA Pangrango Bogor-Sukabumi Kembali Beroperasi Usai Terdampak Longsor
"Setelah dilakukan uji coba operasional ini, layanan KA Pangrango lintas Bogor Paledang - Sukabumi sudah dapat dibuka untuk umum," kata Risal.
Proses rehabilitasi jalur KA yang terdampak langsung oleh longsor masih terus dilanjutkan oleh DJKA dengan memotong rel menggantung dan pemasangan pagar pengaman di sekitar lokasi longsoran. Rehabilitasi juga dilakukan dengan memperluas area safety line dan menambah tanda pembatas berupa papan bertuliskan "Area Berbahaya, selain petugas dilarang masuk".
"Sembari mengevakuasi rel yang menggantung, untuk sementara kami tutup area terdampak, terutama rel yang masih menggantung tersebut dengan terpal untuk antisipasi hal-hal yang tidak diinginkan," ujarnya
Adapun proses evakuasi rel menggantung yang dimaksud adalah, dilakukan dengan melepas bantalan dengan mengupayakan agar bantalan tidak langsung jatuh ke tanah dan memicu longsor susulan. Selanjutnya, batang rel dari arah Stasiun Batutulis dilepas pada sambungan, sementara dari arah Stasiun Bogor Paledang dipotong dengan jarak 10 sampai 12 meter dari area terdampak.
"Setelah bantalan dan rel sudah sepenuhnya lepas, kami tutup tanah bekas longsor dengan terpal, untuk mencegah air hujan memperparah kondisi tanah," kata Risal.
DJKA juga mendatangkan alat berat berupa excavator untuk membuka jalur evakuasi guna memudahkan evakuasi korban dengan dibantu dan diawasi oleh Badan Nasional Penanggulangan Bencana Daerah (BNPD) Bogor dan jajaran Tentara Nasional Indonesia (TNI) serta Kepolisian Republik Indonesia (POLRI).
Menurut data Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), terdapat 564 peristiwa bencana alam di Indonesia sejak 1 Januari hingga 7 Maret 2023. Tanah longsor merupakan bencana yang sering terjadi.
