Grab Resmi Tutup GrabKitchen Hari Ini, PHK Karyawan
Decacorn itu menjelaskan bahwa pertumbuhan transaksi itu didukung pemulihan kuat di segmen mobilitas dan layanan pengiriman atau delivery.
Grab mencapai titik impas untuk layanan pengiriman seperti GrabExpress, dan pesan-antar makanan GrabFood. Titik impas berarti tidak merugi, tapi belum untung.
Rinciannya sebagai berikut:
- Delivery: Grab mencatat kenaikan pada segmen pengiriman 5% yoy dari US$ 2,3 miliar menjadi US$ 2,4 miliar atau sekitar Rp 37,6 triliun.
- Mobilitas: Kenaikan transaksi pada segmen mobilitas tercatat naik 105% yoy dari US$ 529 juta menjadi US$ 1 miliar atau sekitar Rp 15,6 triliun
- Layanan keuangan: GMV pada segmen layanan keuangan Grab kenaikan 31% dari US$ 1,1 miliar menjadi US$ 1,5 miliar atau sekitar Rp 23,5 triliun
Secara keseluruhan, Grab mencatatkan kerugian turun 65% yoy dari US$ 988 juta pada kuartal III 2021 menjadi US$ 342 juta (Rp 5,3 triliun) pada periode sama tahun ini.
“Hasil kuartal III ini menunjukkan kemampuan kami mendorong pertumbuhan dan profitabilitas secara bersamaan,” kata Co-founder sekaligus CEO Grab Grup Anthony Tan dalam keterangan pers, Kamis (16/11).
Penurunan kerugian terutama karena penghapusan beban bunga nontunai dari saham preferensi konvertibel yang dapat ditukarkan milik Grab yang dikonversi menjadi saham biasa pada Desember 2021.
Ia mengatakan, Grab berfokus pada struktur biaya dan insentif untuk bisa mencapai titik impas. Namun perusahaan juga tetap berinovasi untuk mendorong frekuensi transaksi, retensi pengguna, dan keterlibatan.
“Kami yakin bahwa kami memiliki fondasi kuat untuk terus mengembangkan bisnis secara berkelanjutan,” ujar Anthony.
